數據顯示，今年2月SUV銷量36877臺，同比增長26.8%，環比增長12.8%。業內人士認為，SUV市場的剛性需求才剛剛開始釋放，燃油稅、購置稅等政策并不會影響其發展的勢頭。只是隨著政策的調整，國內SUV市場或將凸顯更加理性的增長點。

中低排量SUV走強

根據SUV市場所占比重，我國SUV市場占有率不足7%，而國外成熟汽車市場SUV的占有率為30%，今年1-2月的銷量數據顯示，SUV整體銷量穩中有升。有業內人士表示，國內SUV市場的增長將是一個持續的過程，2009年會是中低排量SUV逐漸走強的一年。

SUV細分市場顯示，去年全年，2.5以下排量的SUV銷量占總體銷量85%以上，其中2.0L-2.5L以及2.0L以下排量的各占43%左右，而2.5L以上僅占SUV銷售總量的12%。去年到今年的SUV月銷量排行榜中，位于前五強的途勝、CR-V、長城哈弗等品牌車型2.0L車型的銷售量占據相當大的比例。以途勝為例，這款北京現代的城市SUV車型上市近4年，月銷量保持在3000輛左右，其中2.0L車型銷量占總銷量的70%以上。據了解，截至3月11日，途勝上市至今已銷售131794輛，這款SUV市場的常青樹以至高的性價比獲得市場的肯定。

隨著燃油稅等政策的推行實施以及整體經濟形勢持續低迷，選擇在經濟實用基礎上享受城市越野的樂趣成為消費者購買SUV的雙重條件。正是因為中、低排量SUV兼顧了實用性與城市越野性，而更受消費者的喜愛。在2009年SUV市場推陳出新、持續發展之下，中、低排量SUV車型或將在SUV總銷量中占據更大的比例。

實用性成決勝關鍵

2009年的SUV市場將是持續發展且進行調整的一年，隨著SUV市場新車的上市，各細分車型間的競爭也將加劇。SUV車型中實用性看點將是贏得消費者的關鍵。

對于城市SUV，舒適性是必不可少的，車型的人性化設計依然是重要看點。途勝的后窗玻璃采用獨立開啟式，取放物品非常方便；后座椅采用了折疊潛藏式設計，可改變車內空間布局，增大物品儲放空間，方便出行。此外，由于SUV車型在油耗上與其他車型相比并無優勢可言，但是本著滿足基本城市越野駕駛需求的原則，能省則省。途勝與CR-V采用的“時智能驅動系統”，可讓駕駛者根據路況條件自由選擇“四驅”或“兩驅”試駕模式。這樣的變換調控可以降低駕車的總體燃油消耗，突顯經濟性。

除了目前在市場上銷售的SUV車型之外，即將上市的國產RAV4也考慮到經濟實用性的潛在優勢。據了解，4月上市的RAV4將主打2.0L車型，且手動擋的匹配也進一步拉低了整車的售價。可見本著實用出發的性價比將會成為國產RAV4在今年搶占SUV市場的策略。

綜合SUV市場第一季度的表現以及熱銷SUV車型的特點，我們看到，在政策的引導下，今年SUV市場或將進入一個理性購買階段。眾多新品的加入也讓未來SUV市場充滿變數，不過可以預見的是，中低排量SUV將越來越受到消費者關注。對于各SUV品牌車型來說，合理的價格、實用的配置、出色的品質將是2009年贏得市場的關鍵。