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聚焦2009年全國兩會(huì)之汽車企業(yè)

http://m.twesms.com 2015年09月19日        

  • 長城汽車:向二三級(jí)市場下延

    全國人大代表、長城汽車股份有限公司總裁王鳳英表示,針對(duì)目前"汽車下鄉(xiāng)"的大趨勢,長城汽車將積極拓展銷售網(wǎng)點(diǎn),向二三級(jí)市場下延,結(jié)合市場情況提供相應(yīng)產(chǎn)品,積極開發(fā)適應(yīng)農(nóng)村市場物美價(jià)廉的經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)品,同時(shí)還要擴(kuò)大二三級(jí)市場的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),加大對(duì)經(jīng)銷商的支持力度,為農(nóng)村消費(fèi)者提供便利。按照計(jì)劃,2009年,長城將新增100家經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)。

    王鳳英還表示,這次國家對(duì)農(nóng)民報(bào)費(fèi)三輪汽車和低速貨車換購輕型貨車給予一次性補(bǔ)貼的政策,對(duì)于既是生產(chǎn)資料又是生活資料的皮卡來說是一個(gè)絕好的機(jī)會(huì)。為此,公司決定在皮卡系列中形成汽、柴油,高、中、低全系列車型,推出適合農(nóng)村物美價(jià)廉多樣化皮卡。在現(xiàn)有的23個(gè)品種的基礎(chǔ)之上,今年還要推出3款,同時(shí)對(duì)新上市的A級(jí)轎車產(chǎn)品向下延伸。

    江淮汽車:把握精準(zhǔn)營銷

    全國人大代表、江淮汽車集團(tuán)有限公司董事長左延安表示,汽車下鄉(xiāng)中最應(yīng)該把握的是精確的營銷概念。

    產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃中提出的汽車下鄉(xiāng)政策對(duì)于輕卡產(chǎn)業(yè)是一大利好,但并非所有輕卡企業(yè)都能從中獲益,首要的條件就是要有適合農(nóng)村市場消費(fèi)特點(diǎn)的輕卡產(chǎn)品。江淮在輕卡領(lǐng)域近幾年規(guī)模最大、增長最快的就是適應(yīng)農(nóng)村市場消費(fèi)的經(jīng)濟(jì)型輕卡。為了進(jìn)一步提升江淮在輕卡市場上的地位,江淮于2005年推出了針對(duì)農(nóng)村市場的經(jīng)濟(jì)型輕卡小薇,通過小薇產(chǎn)品的運(yùn)作,江淮對(duì)農(nóng)村市場的認(rèn)識(shí)更加全面和深入,并對(duì)成本控制體系、市場營銷體系做了較大的調(diào)整。2007年底,江淮推出替代小薇的好運(yùn)系列產(chǎn)品,性能、配置與價(jià)格都更加適合經(jīng)濟(jì)性輕卡市場的需求,2008年好運(yùn)系列產(chǎn)品已占到江淮輕卡整個(gè)銷量的20%多,并成功占領(lǐng)了經(jīng)濟(jì)型輕卡市場的一席之地。

    目前,江淮已經(jīng)正式啟動(dòng)在全國50個(gè)縣級(jí)城市建設(shè)"江淮汽車超市",由江淮負(fù)責(zé)投資并派駐負(fù)責(zé)人,區(qū)域經(jīng)銷商參與運(yùn)營。江淮希望以這樣的形式實(shí)現(xiàn)對(duì)三、四級(jí)市場和農(nóng)村市場的快速、高效滲透。

    鄭州日產(chǎn):加大政策落實(shí)力度

    全國人大代表、鄭州日產(chǎn)汽車有限公司總經(jīng)理郭振甫認(rèn)為,產(chǎn)業(yè)政策的落實(shí),還需要在力度上下功夫。

    他說:"這些補(bǔ)貼政策目前還是年度型的刺激汽車消費(fèi)的政策,帶著嘗試性質(zhì)。因此我在兩會(huì)議案中提出加大支持農(nóng)民購車的政策力度,擴(kuò)大享受優(yōu)惠的購車范圍,這對(duì)于擴(kuò)大內(nèi)需,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)快速發(fā)展,具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和歷史意義。"

    據(jù)了解,鄭州日產(chǎn)之前也曾經(jīng)針對(duì)區(qū)域市場做過促銷與鼓勵(lì)措施,取得過不錯(cuò)的成效。他們認(rèn)為,照以往的經(jīng)驗(yàn)來看,汽車下鄉(xiāng)實(shí)施過程中遇到的最大問題首先是農(nóng)民消費(fèi)觀念的問題,因此應(yīng)積極引導(dǎo)農(nóng)民建立起積極的汽車消費(fèi)的觀念。其次農(nóng)民的技能、農(nóng)村市場車輛的相應(yīng)服務(wù)、技術(shù)、售后等,都是有待加強(qiáng)的問題。

    另外,農(nóng)村市場的汽車需求與城市不同,一般農(nóng)民買汽車,大多仍把汽車作為生產(chǎn)工具看待,只有少數(shù)"先富起來"的人會(huì)把汽車當(dāng)作單純的交通工具或生活工具。因此,在專門為農(nóng)村市場考慮投放的車型種類上,應(yīng)盡可能考慮多功能車型。

    郭振甫表示:"今后,我們?cè)诰W(wǎng)絡(luò)的有效覆蓋上,將堅(jiān)持以一級(jí)為主干、以二級(jí)為延伸的原則,強(qiáng)化二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)銷售能力的提升。我們將通過對(duì)現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)的調(diào)整,逐步構(gòu)造分網(wǎng)營銷模式。"

    福田汽車:福田是汽車下鄉(xiāng)最大的受益者

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