1月底，福田重工共售出裝載機2800余臺。據此推算，2005年福田重工各類型號裝載機在中國市場銷量將超過3000臺，出口200臺。至此，僅用了一年多的時間，山東福田重工股份有限公司就一舉進入中國裝載機主要生產廠家之列。
在競爭異常激列的裝載機市場，初來乍到的福田重工能取得這樣的戰績，不能不令業內人士刮目相看。在剛剛進入工程機械領域的時候，福田重工提出“起步就與世界同步，國內、國外市場并舉”的戰略思路，目前已形成了裝載機、挖掘機、旋挖鉆機、壓路機四大產品100多個品種的產品體系，銷售網絡已經完成布局。其發展速度，同樣令人驚嘆。福田重工這種拼搏精神不僅創造了優良的業績，也使得其他裝載機企業有了一些危機感。福田重工未來產業布局是成為全球化的工程機械、農業裝備、車輛的制造基地，實現4∶3∶3的業務格局，即40%產品在本土制造、國內銷售；30%產品在本土制造、國外銷售；30%產品在國外制造、全球銷售。