在剛剛過去的3月，萬向精工銷售收入同比增長8.7%，環(huán)比增長49.8%。
增長主要來自于近幾年進入的國內(nèi)OEM項目的增量，如南北大眾P平臺共3個車型，自去年開始批量配套以來，配套份額和配套量不斷增加，3月供貨量達到6.5萬套，4月的要貨計劃超過10萬套(包括新增加的配套車型)，成為目前萬向精工單個OEM項目配套量最大的項目。B、J、H、HF等重點主機配套客戶的要貨計劃環(huán)比增長都超過30%以上，而且配套額逐月增長，SA1車型的配套份額從30%提升到80%。隨著這些主機配套單位配套量的不斷增加，加上4月出口銷售計劃環(huán)比增長超過100%以上，使公司原本飽和的生產(chǎn)任務(wù)更顯吃緊。
面對主機廠配套的增量需求，萬向精工從提高全員勞動生產(chǎn)率、鼓舞員工士氣等方面做好了各項準備，全方位落實增產(chǎn)、增效措施。
主要通過推進精益化生產(chǎn)，進一步落實“調(diào)整、完善、提高”。圍繞年初確定的全員勞動生產(chǎn)提高5%的目標，萬向精工深入到各個制造部，開展物流改善、現(xiàn)場5S管理、工藝流梳理等工作，在提高生產(chǎn)效率的同時還大大改善了現(xiàn)場管理。
在生產(chǎn)時間安排上，原本僅周六加班的，現(xiàn)在周日也根據(jù)交付時間情況安排相應(yīng)的加班。通過建立黨員思想政治工作責(zé)任區(qū)，黨員帶頭動員，員工例會，班組會議、項目小組會議等形式，引導(dǎo)員工正確認識目前在經(jīng)濟危機的形勢下以及公司來之不易的市場大好形勢，宣傳“萬向精神”以鼓舞員工士氣。
與此同時，萬向精工在年初就根據(jù)“增收節(jié)支、挖潛降耗”的工作要求，落實了39個增收節(jié)支項目、38個科技攻關(guān)項目(今年第一批)。通過優(yōu)化調(diào)整和落實應(yīng)對措施等，確保在增產(chǎn)增量的同時提高效益。一季度預(yù)計實現(xiàn)效益同比增長約8%。
在目前的生產(chǎn)銷售形勢下，萬向精工不但堅守集團“不裁員、不降福利、工作不減薪”的承諾，還將會根據(jù)實際生產(chǎn)情況，針對性地提出增員計劃，以確保生產(chǎn)任務(wù)的完成。
萬向精工以專業(yè)化開發(fā)生產(chǎn)實力、在行業(yè)中的地位，以及萬向的品牌效應(yīng)，目前不僅原來的主機配套項目不斷增加份額，而且新的配套單位也都加快了進度，主機廠專家前往公司進行項目考察、評審不斷增多。美國FM公司、一汽大眾、上海大眾、天津一汽、江淮汽車、長安福特等都因新的配套項目需要紛紛前來萬向精工進行過程審核。德國奔馳公司也計劃前來進行第二次的過程審核，德國奧迪汽車公司要求進行前期技術(shù)交流和產(chǎn)品報價。