隨著我國經濟發展減速，廢金屬回收行業正經歷低谷，剛剛建立的廢金屬進口和國內回收網絡體系,以及行業信譽都面臨殘酷市場的巨大沖擊和考驗。

全國廢鋼鐵消耗量持續走低

全國廢鋼消耗量2011年是9100萬噸，2012年僅為8500萬噸。2013年略有增長為8570萬噸，比2012年的8400萬噸增加170萬噸，增幅僅為2%。但是隨著重點鋼鐵企業減少廢鋼鐵消耗，廢鋼鐵回收加工企業的經營規模縮減，產能無法全部釋放，經濟效益下滑，總體廢鋼鐵的回收加工量減少，挫傷了廢鋼鐵加工企業的積極性，已經對廢鋼鐵行業的規范化建設帶來不利影響。一些廢鋼企業主要供貨的鋼廠目前已經停止使用廢鋼。

全國廢鋼鐵價格持續走低

2013年重廢高點2900元，低點2350元，均價2650-2700元左右。全國廢鋼看華東，華東廢鋼看江蘇。而從2013年12月份下旬，隨著沙鋼下調20元/噸廢鋼收購價格，江蘇地區鋼廠紛紛跟跌。而新余周邊鋼廠形勢則遠遠嚴重于江蘇地區。截止三月份，九鋼收購價低至2650元/噸，安鋼低至2630元/噸,新余鋼廠直接停止廢鋼采購。

新的國家財稅補貼政策遙遙無期

國家自2001年開始對廢鋼鐵回收利用實行了“兩免一抵扣”政策，即免增值稅和進口關稅，利用企業用普通發票抵扣10%的進項稅，對促進廢鋼鐵行業發揮了很大的激勵作用。2009年國家恢復征收17%的增值稅，兩年過渡，先征后返。2009年返50%，征稅于2009年元月1日實施，到2011年1月1日，國家已經全面取消了退稅的鼓勵政策。從2012年10月份開始，國家工信部、發改委和財政部又在重新開始調研如何補貼廢鋼鐵回收利用企業。2012年10月國家工信部出臺了新的《全國廢鋼鐵加工企業準入》新標準，截至目前，國家工信部已經分兩批公布了94家企業符合新的準入標準，新余是新余嘉銳工貿有限公司和恒通物資公司兩家。盡管條件已經達到，但是國家的補貼政策確遲遲沒有下來，這些廢舊鋼鐵回收加工企業已經是望眼欲穿了。

銀行信貸門檻提高信貸額度下降

廢舊鋼鐵行業屬于典型的資金密集型行業，需要大量的資金進行周轉運行。但是鋼貿企業在經過2008年到2011年三年易貸之后，從2012年開始，在鋼貿行業比較集中的上海、江浙一帶逐漸出現了企業質押和重復貸款的現象，導致銀行收緊了的信貸政策。從2013年開始這一現象蔓延至全國，到去年年底已經蔓延至江西等內陸地區。現在的是原先可以用貨場貨物或者廠房抵押貸款如今都不行了。年前新余幾家已經與銀行談好的用貨場貨物貸款，年后銀行開始反悔不同意了。

廢鋼行業人才后繼無人

初步調查顯示，目前新余13家主要從事廢舊鋼鐵回收加工利用企業的員工大約在2000人左右，年齡以50歲左右為主，學歷大多在初中以下文化程度。管理人員年齡平均在40歲左右，學歷在高中文化程度左右為主。而隨著行業規范化、標準化和技術化的發展，能操作新的機器，如破碎機、龍門剪斷機等新型設備的人才都少之又少。加之，受傳統觀念“收破爛”的影響，年輕一代從事這個行業的人變得越來越少，這已經成為了制約這個行業發展的關鍵因素。

在這殘酷的現狀下，如何度過這個寒冬成為很多廢舊金屬企業面臨的問題和不得不接受的考驗。