由國家發(fā)改委、工信部牽頭制定的裝備制造業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃內(nèi)容已經(jīng)國務(wù)院審議并原則通過，獲批后便可執(zhí)行。受此消息的鼓舞，裝備工業(yè)制造企業(yè)躍躍欲試。近期，云南內(nèi)燃動(dòng)力、安徽江淮動(dòng)力、石油濟(jì)南柴油、中國嘉陵摩托等龍頭企業(yè)表現(xiàn)十分搶眼。

　　值得注意的是，面對(duì)經(jīng)濟(jì)減速、需求放緩，2009年裝備制造業(yè)的市場景氣度的全面復(fù)蘇尚需時(shí)日，但受國家基建投資拉動(dòng)，局部需求增長預(yù)期明確的龍頭公司緊固件企業(yè)應(yīng)給予重點(diǎn)關(guān)注。比如受益于加速鐵路建設(shè)的中國南車、晉西車軸、北方創(chuàng)業(yè)等;受益公路的設(shè)施建設(shè)的山推股份、中聯(lián)重科、山河智能等;為核電提供設(shè)備及配套設(shè)施的東方電力、上海電力、哈空調(diào)、自儀股份等;輸變電設(shè)備行業(yè)的特變電工、平高電氣、國電南瑞、置信電氣等。對(duì)于16-30mm規(guī)格≥10.9級(jí)高強(qiáng)度緊固件的需求量將驟增。

　　裝備制造業(yè)在整個(gè)經(jīng)濟(jì)鏈條中起著承上啟下的作用，它不僅可以為下游的各個(gè)行業(yè)提供生產(chǎn)資料，還可以對(duì)其上游的鋼鐵、有色金屬、電力、電子等多個(gè)行業(yè)形成巨大的需求，在目前經(jīng)濟(jì)下行的周期中，裝備制造業(yè)的發(fā)展對(duì)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用更顯得十分重要。

　　目前，裝備制造業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃已進(jìn)入運(yùn)行階段，其中已經(jīng)列出了加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí);加強(qiáng)自主創(chuàng)新支持力度，鼓勵(lì)用戶采用自主化國產(chǎn)設(shè)備，國產(chǎn)裝備建立首用補(bǔ)償機(jī)制;從政策層面支持企業(yè)重組兼并，促進(jìn)企業(yè)從“做大做強(qiáng)”到“做強(qiáng)做大”轉(zhuǎn)變;加強(qiáng)關(guān)鍵基礎(chǔ)件的政策支持，促進(jìn)行業(yè)整體技術(shù)水平提升等基本原則上可以看出，提高核心競爭力、促進(jìn)轉(zhuǎn)型是政策的主要著眼點(diǎn)。

　　近期，國家出臺(tái)了不少扶持制造業(yè)的政策。在政府4萬億元投資計(jì)劃中，重點(diǎn)投向是鐵路、公路、機(jī)場、電力電網(wǎng)、保障性住房的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，受益最直接的當(dāng)屬以工程機(jī)械、建筑機(jī)械、鐵路裝備、電力設(shè)備為代表的裝備制造業(yè)。在之后的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議上，審議并原則通過了高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備科技重大專項(xiàng)實(shí)施方案，這將對(duì)提升我國數(shù)控機(jī)床和基礎(chǔ)制造裝備產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新能力和核心競爭力，帶動(dòng)裝備制造業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重要意義。在增值稅轉(zhuǎn)型過程中，預(yù)計(jì)將減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)1200億元，裝備制造業(yè)也是主要受益者。與此同時(shí)，作為資本、資金密集型產(chǎn)業(yè)，目前相對(duì)寬松的貨幣政策，將大大降低裝備制造業(yè)的資金成本，有助于行業(yè)利潤回暖。

　　另外，此次制定的裝備工業(yè)振興規(guī)劃中，農(nóng)業(yè)機(jī)械、基礎(chǔ)零部件也被納入到支持的領(lǐng)域當(dāng)中，所以，對(duì)緊固件行業(yè)也將是利好消息，一些為數(shù)不多的為各行業(yè)提供緊固件的緊固件企業(yè)，被實(shí)力公司重組或并購的機(jī)會(huì)也隨之增大。據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，2009年緊固件行業(yè)的總產(chǎn)量將比去年增長4%-5%左右。當(dāng)前，最重要的問題，是找出緊固件企業(yè)戰(zhàn)勝困難的出路，尋找拉動(dòng)內(nèi)需的辦法。