綜合外電報(bào)道，三菱公司今天(4月27日)發(fā)布財(cái)報(bào)顯示，該公司在2008/09財(cái)年凈虧損549億日元(約5億6760萬美元)，好于先前虧損60億日元的預(yù)期。

三菱公司2008/09財(cái)年的銷售額由一年前的2萬6800億日元下降為1萬9700億日元，營(yíng)業(yè)收益則由1086億日元下降到39億日元。三菱公司的虧損主要出現(xiàn)在第四財(cái)季，其第四財(cái)季凈虧損501億日元，相比去年同期的盈利130億日元大幅下降。

另外，三菱公司還對(duì)其2009/10財(cái)年的業(yè)績(jī)做出了預(yù)期。三菱預(yù)計(jì)其2009/10財(cái)年的全球零售量將降低13%至93萬2千輛，在日銷量將上漲16個(gè)百分點(diǎn)，而營(yíng)業(yè)收益和凈利潤(rùn)則分別為300億日元和50億日元。但分析人士預(yù)計(jì)三菱2009/10財(cái)年的營(yíng)業(yè)虧損額將達(dá)到430億日元。對(duì)此，三菱高級(jí)執(zhí)行官Shuichi Aoto說道，“我們會(huì)通過節(jié)儉開支等措施盡可能地實(shí)現(xiàn)盈利。”

圖：三菱i-MiEV

經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā)以后節(jié)能車開始走俏，為更好地順應(yīng)市場(chǎng)三菱公司正努力壯大其小型車陣營(yíng)。三菱計(jì)劃7月份在日本推出i-MiEV電動(dòng)汽車，且已著手研發(fā)基于GSC全球小型車平臺(tái)的新車型。同時(shí)，三菱也將通過降薪、削減工時(shí)等措施節(jié)儉開支。

（文章來源：蓋世汽車網(wǎng)）