宏觀調控使我國的工程機械行業在頂峰時期遭遇"寒流"。然而，參加8月13日在長沙舉辦的"2004年中國挖掘機行業年會"的專家卻認為，2004年中國工程機械行業的龍頭產品--挖掘機的銷售量與2003年相比還會增長，今年實現銷售4.2萬臺，增幅達到20％是有希望的。

　　2003年我國挖掘機總銷售量突破6萬臺，成為世界第一大挖掘機市場；國內所有挖掘機生產企業銷售量之和達到3.48萬臺。然而今年上半年，工程機械行業受到了材料漲價、煤電油運制約以及宏觀調控的影響，雖然一季度實現開門紅，比去年同期增長78％，但4月開始，挖掘機銷售滑坡，上半年全國挖掘機的銷售量為2.4萬臺，與去年相比增幅減至24.5％。

　　對此，中國工程機械行業協會挖掘機械分會秘書長陳正利稱，今年挖掘機銷售總量肯定會比去年有小幅增長。從長期趨勢看，"我國市場挖掘機的需求量將持續呈波浪式發展，市場需求空間巨大。"

　　我國挖掘機企業，如三一、常林、柳工、詹工、玉柴以及山河智能已在與洋品牌的正面交鋒中羽翼豐滿，而進口二手挖掘機沖擊市場已成為其發展障礙。

　　2003年我國銷售的走私入境的二手挖掘機超過2萬臺，相當于國內挖掘機年銷售總量的1／3。雖然早在1998年，國家有關部門下發了禁止二手挖掘機進口的文件，之后挖掘機的進口量一度明顯下降，但近兩年國內市場對挖掘機需求旺盛，進口量明顯回升。

　 據工程機械行業協會不完全統計，2003年舊機電進口審批權下放到地方后，當年國內就進口挖掘機28200臺，其中廣東8989臺，占全國總進口量的31％，而且絕大部分是二手產品。這些超期服役二手挖掘機不但給工程建設埋下嚴重的安全和質量隱患，更阻礙了國內工程機械行業的健康發展。

　　據三一集團董事、三一重工總經理毛中吾介紹，由于沒有經過正規的質量檢驗，技術資料不齊，很多二手挖掘機經過簡單的拼裝、噴涂和調整運行后就賣給客戶。這些產品根本沒有相應的售后服務，機器的維護、維修和配件成本很高。加之二手機在尾氣排放、噪音及安全性能等方面遠不符合其原在國環保要求，勢必對我國的環境造成危害。

　　走私二手挖掘機充斥市場，破壞正常經濟秩序，不利于行業健康發展。為此，今年6月，三一重工向深圳、廣州等地的海關、工商、環保等部門提交了限制二手挖掘機進口的倡議書，堅決抵制劣質二手挖掘機，并加大對二手挖掘機聚集地市場的開拓力度。