有誰知道把一根二極管從供應(yīng)商交付到制造商手中，可以做成多大的產(chǎn)業(yè)？現(xiàn)在就來探討一下一根二極管的傳遞之路。

新寧物流的答案是1.4億元。這家以包括二極管在內(nèi)的電子元器件保稅倉(cāng)儲(chǔ)的公司，在金融危機(jī)的2008年，創(chuàng)造出了全年1.4179億元營(yíng)業(yè)收入，主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率平均超過50%。

來自多家供應(yīng)商，包括二極管、集成電路等在內(nèi)的海量電子元器件，要從海外順利抵達(dá)仁寶集團(tuán)的昆山工廠，并且必須在成本控制嚴(yán)格之下削減物流和倉(cāng)儲(chǔ)的成本。這對(duì)一家專業(yè)的電子代工企業(yè)而言，是個(gè)不小的難題。
這樣的難題對(duì)新寧物流來說，正是生意所在。

新寧物流的招募說明書顯示，其主營(yíng)業(yè)務(wù)正是以電子元器件保稅倉(cāng)儲(chǔ)為核心，并為電子信息產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈中的原料供應(yīng)、采購(gòu)與生產(chǎn)環(huán)節(jié)提供第三方綜合物流服務(wù)。

更多的時(shí)間，新寧物流充當(dāng)了一個(gè)對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)流程改造的操刀手。

供應(yīng)商（或代理商）貨物送到仁寶（昆山）指定的距離制造組裝地較近車程的VMI倉(cāng)庫(kù)（即新寧物流及子公司設(shè)立的保稅倉(cāng)庫(kù)），由新寧物流代為管理，并根據(jù)制造商提供的工單信息，負(fù)責(zé)向其生產(chǎn)線直接進(jìn)行配送。

貨物所有權(quán)在到達(dá)工廠生產(chǎn)線前仍屬于供應(yīng)商（或代理商）所有，制造商與供應(yīng)商協(xié)商決定庫(kù)存水平和持續(xù)補(bǔ)貨策略。貨物運(yùn)抵生產(chǎn)線后，制造商每月月底開始立賬，并在約定的周期內(nèi)付款。新寧物流則通過EDI連接手段實(shí)現(xiàn)多方信息的共享，完成貨物通關(guān)、存儲(chǔ)、配送等一整套物流服務(wù)。

但新寧物流并不向仁寶集團(tuán)收取費(fèi)用，它的主營(yíng)業(yè)務(wù)來自向供應(yīng)商收取倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)費(fèi)及代理送貨、報(bào)關(guān)、報(bào)檢費(fèi)，其中倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)費(fèi)占總收入的一半以上。

這些上游客戶包括了泰科、金像、MOLEX、富士康、東芝等國(guó)際知名電子元器件供應(yīng)商（或代理商），下游客戶則是仁寶集團(tuán)、聯(lián)想等大型電子制造企業(yè)。

海關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，2008 年全年我國(guó)僅進(jìn)口集成電路價(jià)值就達(dá)1292.6億美元。而新寧物流所在的長(zhǎng)三角更是日漸成為世界級(jí)的電子信息產(chǎn)業(yè)制造基地。江蘇省全年電子信息規(guī)模以上制造業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入達(dá)13092.66億元，毗鄰的上海市和浙江省這一數(shù)字也分別達(dá)到5496.27億元和25400億元。

在傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)轉(zhuǎn)變的過程中，新寧物流切入了電子元器件的保稅倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)板塊，在行業(yè)中顯得獨(dú)樹一幟。

根據(jù)2008 年海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，江蘇省全年保稅倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出境貨物總額達(dá)166.45億美元，同比增長(zhǎng)29.4%，上海市全年保稅倉(cāng)庫(kù)貨物進(jìn)口總額為212.7億美元，同比增長(zhǎng)19.4%。對(duì)于主營(yíng)業(yè)務(wù)收入在2008年還只有1.4億元的新寧物流來說，潛在的市場(chǎng)依然巨大。