由湖北雙龍專(zhuān)用汽車(chē)制造有限公司與美國(guó)馬克西姆環(huán)球公司，合作開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的MT6811前卸式混凝土攪拌車(chē)，第一臺(tái)樣車(chē)日前已經(jīng)試制成功，經(jīng)檢驗(yàn)各項(xiàng)性能均達(dá)到美方的技術(shù)要求，運(yùn)行狀態(tài)良好。

　　據(jù)了解，目前國(guó)內(nèi)混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)行業(yè)還僅僅局限于運(yùn)輸?shù)墓δ芊懂牐呥\(yùn)輸邊攪拌的雙重功能的車(chē)輛在國(guó)內(nèi)還是空白。國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)全部系用后置的裝卸口，需要另外的操作人員，勞動(dòng)強(qiáng)度高、工作效率低。雙龍公司與美國(guó)馬克西姆環(huán)球公司合作，開(kāi)發(fā)生產(chǎn)高自動(dòng)化程度及高效率的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)輛成為此行業(yè)的發(fā)展方面。
　　專(zhuān)家分析說(shuō)，由于該類(lèi)型車(chē)輛目前在美國(guó)同類(lèi)型車(chē)輛中屬于技術(shù)領(lǐng)先的產(chǎn)品，雙龍公司提供的產(chǎn)品又是根據(jù)用戶(hù)要求進(jìn)行個(gè)性化設(shè)計(jì)，因此具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，在美國(guó)占有較大的市場(chǎng)份額，同時(shí)美國(guó)馬克西姆環(huán)球公司在全美有九家自己的攪拌站，市場(chǎng)銷(xiāo)量比較穩(wěn)定，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，目前混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)近幾年產(chǎn)銷(xiāo)量都成倍增長(zhǎng)，該項(xiàng)目中開(kāi)發(fā)的前卸式混凝土攪拌車(chē)的容量為11立方碼（8.5立方米）屬于當(dāng)今及未來(lái)市場(chǎng)的主流產(chǎn)品，加之該型車(chē)優(yōu)越的底盤(pán)性能，在國(guó)內(nèi)同類(lèi)型車(chē)輛中具有較大的競(jìng)爭(zhēng)力。該產(chǎn)品由馬克西姆環(huán)球公司負(fù)責(zé)銷(xiāo)往美國(guó)市場(chǎng)。

　　預(yù)計(jì)到2006產(chǎn)量500輛，可實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入51875萬(wàn)元，出口創(chuàng)匯6256萬(wàn)美元，實(shí)現(xiàn)利稅5300萬(wàn)元，新增就業(yè)人員200名。