一直以“低端車(chē)”形象出現(xiàn)的微客鮮有新技術(shù)應(yīng)用，越來(lái)越多的消費(fèi)者對(duì)微客安全性差、舒適性不足等不滿。專(zhuān)家認(rèn)為，首要解決微客發(fā)動(dòng)機(jī)前置是發(fā)展趨勢(shì)。從受益車(chē)型來(lái)看，輕卡和微客最有望得到刺激性增長(zhǎng)。

據(jù)傳，有“LCV（輕型商用車(chē)）專(zhuān)家”之稱(chēng)的鄭州日產(chǎn)，已經(jīng)開(kāi)發(fā)成功一款城市多功能商用車(chē)，該車(chē)被視為微客升級(jí)換代的絕佳產(chǎn)品。該車(chē)基于轎車(chē)平臺(tái)生產(chǎn)，擁有智能化空間設(shè)計(jì)及最主流的排量，外觀大氣時(shí)尚，駕乘極為舒適，無(wú)論感官還是體驗(yàn)，均超出普通微客，價(jià)位又極具沖擊力，備受微客企業(yè)關(guān)注。

有專(zhuān)家指出，像鄭州日產(chǎn)這樣的城市性多功能商用車(chē)，將逐漸取代傳統(tǒng)微客產(chǎn)品而成為市場(chǎng)主流。鄭州日產(chǎn)堪稱(chēng)中國(guó)“微客革命”的先行者。