金融危機給全球汽車工業帶來重創，美國三大汽車集團處在破產邊緣，德系、日系汽車企業也未能幸免。在全球汽車銷售劇烈萎縮的背景下，中國市場卻一枝獨秀，北京現代負責品牌戰略的鄭明采部長表示，今年，北京現代力爭在全年36萬輛銷售目標的基礎上再提升10%，同時于下半年推出新車。

據統計，北京現代2009年1月銷量突破3.5萬輛，刷新了建廠以來單月銷售的最高紀錄，迎來了牛年開門紅。其中，“伊蘭特+悅動”組合銷量達到26738輛；途勝和雅紳特銷量分別達到2624輛和3485輛。二月份銷量繼續沖高，以32008輛的銷售成績蟬聯十大車企第四名。在整體經濟不景氣的背景下，北京現代銷量能夠逆勢而上，這一點也出乎了大家的意料。在經銷商方面，個別車型如伊蘭特以及悅動在個別市場上已經出現脫銷現象，價格也比年底的略有回升。

政府扶持提振中國車市信心

在國際金融危機的沖擊下，已持續數年高增長的國內汽車行業急轉直下，不僅增速大幅放緩，重點企業經濟效益下滑，自主品牌轎車更是發展乏力。數據顯示，2008年全國汽車銷量為938.05萬輛，同比增長僅為6.7%，而在2007年，這一數字高達21.84%。

09年年初，中國政府及時出臺了一系列利好措施來扶持汽車行業的發展，給汽車行業提供了一個好的發展平臺。“在這種背景下，09年的汽車市場是挑戰和機遇并存的。”鄭明采樂觀的表示：“在今年年初召開的兩會上，國家領導人多次提到了將努力實現2009年GDP增長達到8%的目標，這一目標給了北京現代很大的信心。從產業上看，汽車業是今年中國政府積極扶持和發展的重點，國家發改委在近期出臺了《汽車產業調整振興規劃細則》，明確地表明了國家促進汽車消費的決心。”

據悉，北京現代一季度銷量同比增長49%，到今年下半年，北京現代會推出新款車型，其他汽車企業也會有很多新車推出，這些新車的推出也會在一定程度上拉動汽車消費。

下半年推出新車I30

提到金融危機的影響，鄭明采說：“北京現代車型的所有配件都在國內生產，目前沒有受到金融危機大的影響。從地區上來看，廣州、上海、深圳、福建等出口業務比較多的城市，對汽車的出口業務影響是比較大的，北京現代的產銷主要集中在國內，所以影響相對小一點。”

在此次上海車展上，韓國現代和北京現代將會聯合參展，展出的車型將會以新車為主。具體車型來說，有已上市的車型悅動、領翔，新車將重點亮相i30和BT01兩款車。i30是歐洲研發中心研發的一款兩廂車；BT01是北京現代技術中心自主研發的一款車型。

另外，北京現代將展出一款體現環保的混合動力車型。此次上海車展的主題是“科技?藝術?新境界”，為體現此次車展的主題，北京現代也將展現“現代的技術、未來的科技”的理念，基于這樣的想法，北京現代的參展主題是“綠色科技”，英文表述為 “blue drive”，因此該款車型將作為此次車展的一個重點參展車型。

據悉，在4月即將開幕的上海車展上，北京現代將會亮相一款新車——i30，這款車是C2級別的兩廂車。現代汽車在韓國、日本、美國、歐洲都有研發中心，i30便是歐洲研發中心專門研發的兩廂車，是一款原汁原味的“歐版”車型。目前，i30這款車在歐洲廣受好評，銷量也不錯，這款車下半年將在中國市場推出。