三峽庫區(qū)雖是我國(guó)內(nèi)陸地區(qū)，但是船舶制造業(yè)一直十分發(fā)達(dá)，近年來由于國(guó)際船舶市場(chǎng)需求猛增，重慶三峽庫區(qū)船舶制造企業(yè)的發(fā)展突飛猛進(jìn)。
　　2月12日，重慶市經(jīng)委負(fù)責(zé)人肖友霞在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，從建造內(nèi)河船舶到沿海船舶，再到出口遠(yuǎn)洋船舶，三峽庫區(qū)船舶制造業(yè)實(shí)現(xiàn)了大跨越，船舶產(chǎn)品呈多樣化發(fā)展。出口特種船舶是2008年三峽庫區(qū)船舶制造業(yè)的亮點(diǎn)，無論造船工藝、技術(shù)、質(zhì)量以及管理水平均符合國(guó)際造船標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，創(chuàng)下了中國(guó)西部船舶工業(yè)出口船舶建造的新紀(jì)錄，目前三峽庫區(qū)船舶制造企業(yè)躋身全球造船競(jìng)爭(zhēng)序列。
　　打造4~5個(gè)船舶產(chǎn)業(yè)集群
　　去年，重慶船舶制造工業(yè)共完成總產(chǎn)值達(dá)101.19億元，同比增長(zhǎng)了49.7%，產(chǎn)值突破百億元。共建造完工船舶120艘，載重量43.90萬噸，同比增長(zhǎng)59.3%。
　　肖友霞說，重慶具有比較完整的船舶、船用主機(jī)及各類配套件、船用儀器儀表、船舶關(guān)聯(lián)產(chǎn)品和水中兵器科研生產(chǎn)能力。現(xiàn)有船舶修造和配套工業(yè)企業(yè)116戶，庫區(qū)現(xiàn)有大小船臺(tái)120個(gè)，各類船塢10個(gè)，客貨碼頭127個(gè)，從業(yè)人員2.4萬人。主要建造化學(xué)品及成品油船、散貨船、兼用船、雜貨船、集裝箱船、滾裝船、液化石油船、普通貨船、客船、鋼質(zhì)內(nèi)河駁船等。
　　重慶市船舶工業(yè)發(fā)展規(guī)劃顯示，未來15年內(nèi)，重慶將實(shí)現(xiàn)船舶銷售產(chǎn)值500億元、出口交貨值8億美元以上。
　　“我們將在重慶的長(zhǎng)江三峽庫區(qū)沿岸，打造4~5個(gè)造船工業(yè)基地園區(qū)形成產(chǎn)業(yè)集群。還要?jiǎng)?chuàng)建1~2個(gè)國(guó)家級(jí)船舶技術(shù)中心或國(guó)家級(jí)船舶工程技術(shù)中心，培育兩家以上銷售產(chǎn)值達(dá)30億元以上的龍頭特大型企業(yè)。”肖友霞說。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，今后2~3年，重慶造船產(chǎn)值將達(dá)300億元。
　　緊盯全球船舶制造市場(chǎng)
　　來自重慶東風(fēng)船舶公司的一位高層人士表示，早在幾年前，他們就提出外向型船舶工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。重慶東風(fēng)船舶的前身為始建于1928年的民生輪船公司民生機(jī)器廠，為支援抗戰(zhàn)挽救民族工業(yè)做出了卓越的貢獻(xiàn)。目前，重慶東風(fēng)船舶是重慶市百?gòu)?qiáng)和出口30強(qiáng)工業(yè)企業(yè)。去年12月17日，重慶長(zhǎng)航對(duì)外發(fā)布消息稱，重慶東風(fēng)船舶工業(yè)公司與美國(guó)熱帶航運(yùn)公司一次性簽訂了4艘368TEU集裝箱大型海船的建造合同。
　　重慶金龍船業(yè)公司董事長(zhǎng)吳建華日前接受本報(bào)記者采訪時(shí)透露，目前金龍正在建造4艘出口馬紹爾群島國(guó)的非貨運(yùn)海船，合同金額1.8億元。
　　2月12日，重慶川東造船廠黨委丁毅部長(zhǎng)在接受本報(bào)記者采訪時(shí)稱，去年重慶川東造船廠與挪威奧德費(fèi)爾（odfjell）亞洲有限公司一次簽訂10艘9000噸級(jí)總價(jià)約3億美元不銹鋼化學(xué)品船建造合同。

(源自：中國(guó)工業(yè)報(bào))