記者從省交通集團獲悉，總投資80億的云（浮）梧（州）高速公路將于明年6月前建成通車，這是廣州至梧州高速公路的一段。屆時，從廣州開車到廣西南寧，只需6個多小時，足足比現在縮短了兩個小時。此外，同時在建的廣東、廣西之間的高速公路共有3條，到2012年將全部通車。

　　全長98公里橋隧占一半

　　記者近日來到云梧高速施工現場，發(fā)現這一于去年10月全線開工的項目，目前完成總投資的60%。云梧高速公路有限公司總經理林才奎介紹，建設遭遇了許多困難，沿線地質復雜，有40公里的溶巖區(qū)，有30公里的高山，還有30公里的不良土質；另外有118座橋梁和18條隧道，橋隧總長約50公里，是目前廣東高速中比例最高的。

　　廣梧高速公路河口至平臺段（云梧高速）路線全長98.49公里，總投資79.67億元。廣梧高速公路是國家高速公路“7918”網中的第十八橫-廣州至昆明高速公路的組成部分，也是惠州至廣西梧州高速公路的其中一段。該項目起于云浮市云城區(qū)河口鎮(zhèn)，接廣梧高速一期，終于郁南縣平臺鎮(zhèn)古同村，與廣西蒼梧至郁南高速公路相連。建成通車后，廣州去梧州將全程高速，比目前節(jié)省約1.5小時。

　　廣梧高速公路河口至平臺段串聯(lián)了廣肇高速公路、國道G324線、省道S368線、省道S352線、省道S279線，它的建設對改善廣東省西部山區(qū)路網結構，完善高速公路網具有重要意義。

　　粵出西南高速將達4條

　　“云浮是廣東的大西關，云梧高速的建成將使廣州出省通道更加順暢。”林才奎這樣形容。按照規(guī)劃，廣東通廣西共有廣梧高速公路、廣鶴高速公路、云岑高速公路、渝湛高速公路等4條高速公路，目前只有渝湛高速已經建成通車。

　　廣東近年正在加快構建出省通道，北面有韶贛高速在建、清連一級公路的改造完工，南面有湛(江)徐(聞)高速在建，而通往祖國腹地大西南的高速公路卻僅有湛渝高速，所以加強出西南省份高速公路的建設迫在眉睫。

　　目前兩廣間有三條高速同時在建：廣(州)賀(州)高速已經計劃今年通車，云梧高速明年通車，云(浮)岑(溪)高速計劃2012年通車，屆時廣東與西南的高速路網將大大完善。