隨著我國對煤礦生產安全要求的不斷提高，對煤炭需求的不斷增長，煤礦企業對煤礦機械設備的需求亦日益增加。刮板輸運機系統是煤礦機械的重要組成部分。中部槽是刮板輸送機的主要部件，位于刮板機的中部，按重量或總長度計，占整個刮板輸送機的70～80％左右。因此，提高槽幫與中板和封底板焊接的效率及焊縫質量，可直接提高刮板輸送機整體的制造效率和焊縫質量。中部槽的質量決定整套采煤系統壽命和開采量。在煤機生產企業中現在大部分采用手工半自動CO2氣體保護焊，焊縫成型不美觀，熔深無法保證，焊接效率低，每個焊工一天只能焊接一個半中部槽左右。

     經過三個多月的設計、制造、安裝，珠海市金寶熱融焊接技術有限公司為山西煤機廠研制開發的中部槽TANDEM焊接系統已于去年十月初調試完畢并開始投入生產。該系統為龍門式雙立柱三軸運動控制系統(含7套伺服控制系統、兩個電弧擺動系統、一個中央控制器、一個遙控器)，采用德國CLOOS 雙絲雙槍TANDEM焊接系統(四臺GLC603QUINTO數字化焊機)，通過程序控制兩個雙絲焊槍的三維動作，在兩個工位上實現對刮板機中部槽中板、底板的自動焊接，極大地提高了焊接效率和焊接質量。一小時生產一個中部槽，純焊接時間三十分鐘。一個班生產8個175型中部槽。與普通手工二氧化碳焊相比，不但能得到美觀高質量的焊縫，而且焊接綜合效率提高6倍左右。