壓縮機應用范圍很廣，有時也稱為通用機械。自20世紀70年代石油化工大發展之后，形成了與之配套的專用壓縮機，如大化肥專用壓縮機、乙烯工業用“三機”等?；Ｓ脡嚎s機還包括傳統的化工用壓縮機，如氯氣壓縮機、特殊稀有氣體壓縮機等，這些壓縮機通常對材料、密封、工藝，特別是真實氣體的適應性有特殊的要求。
    
     總體來看、目前國內壓縮機產品的供需情況是，一般的動力用往復式活塞壓縮機和微型壓縮機產品的生產能力大于市場的需要，微型壓縮機的快速發展主要依賴于出口為主的生產模式，工藝用壓縮機雖然有了較快的發展，但在技術水平、制造能力，特別是在產品性能穩定性、可靠性方面與國際先進水平還有一定差距，不能完全滿足國家重點工程建設的需要。
    
     “十一·五”期間石化工業、化學工業、煤電油工業、輕紡工業、冶金工業等各大領域內成套設備的加大國產化為我國壓縮機行業的發展提供了巨大的商機。尤其要指出的是許多重大規劃項目如“十一·五”期間要加快核電的發展，大約要增建20 余座核電站，這無疑也給壓縮機行業提供了廣闊的商機，同時也為壓縮機行業加快提升壓縮機的品質、趕超世界水準提供了前所未有的機遇。
    
     預計“十一·五”期間對大中型壓縮機的總量需求會比“九·五”、“十·五”期間的需求增幅較大，尤其是是超大型及特種工藝壓縮機更是如此。 石化產業壓縮機需求預測 乙烯工業 預計 2005年，我國乙烯總需求量為1000萬噸，若國內自給率按60％計，“十五”期間將新增年產力257萬噸。
    
     國家計劃利用外資或通過合資等方式新建揚子、福建、天津年產60萬噸及上海年產65萬噸大型乙烯工程，同時對已有的燕山、揚子、上海、齊魯、茂名等大中型乙烯工程進行改造，擴大生產規模，增加產品品種，提高產品質量。我國目前乙烯裝置多為成套進口，設備價格高，導致生產成本高。面對國際激烈競爭，我國乙烯生產企業不得不采取各種措施降低生產成本，包括在乙烯工程改造中盡量提高設備國產化率，這為壓縮機行業提供了難得的市場機遇。
    
     煉油工業，國際上煉油與化工通常是一體化的。如將40萬噸／年乙烯裝置與750萬噸／年煉油裝置一體化后，每年可降低生產成本 2500 萬～3500 萬美元，每噸乙烯總成本可下降 50～125 美元。“十五”期間，我國新建的揚子、福建、天津、上海大型乙烯裝置也需要配套新建一體化煉油裝置，另外還要對現有煉油廠進行加氫技術改造，這都為壓縮機產品提供了市場。
    
     預計“十五”期間，我國需要往復式活塞壓縮機約 200臺，年需求量為 40臺。 石油和天然氣工業 2005 年，我國天然氣產量將達 450億～550 億立方米。開采天然氣和沙漠石油及伴生的石油氣、天然氣，以及對石油氣、天然氣進行收集、運輸、貯存、處理等，都需要以天然氣為動力的石油氣、天然氣壓縮機。預計“十五”期間，我國共需這類壓縮機 200臺，年需 40臺；還需要負壓螺桿壓縮機和油氣混輸螺桿壓縮機，預計共需 200臺，年需 40臺；油田、氣田的天然氣、石油氣的集輸還需往復式活塞壓縮機 150臺，年需 30臺。現有的油氣田已擁有石油氣、天然氣壓縮機 2000 余臺，這些壓縮機有的已使用多年，尤其是東部油田的石油氣壓縮機都陸續進入更換期，年更新量約為 160臺。
    
     化肥工業，化肥行業的主要任務是提高產品在市場的綜合競爭能力，以減輕國外化肥對我國市場的沖擊。為此，我國要采用國產化的關鍵設備，新建一批大型化肥裝置，其中共需大型動力用往復式活塞壓縮機 450臺。此外，年需螺桿式壓縮機 6000 臺，微型壓縮機 10萬～20萬臺。