任何一個(gè)擁有資產(chǎn)和意向的人，都可以買一臺(tái)機(jī)床。但是，不是每一個(gè)人都能從同一臺(tái)機(jī)床擠出同樣的產(chǎn)量。裝有多個(gè)轉(zhuǎn)塔刀架和/或主軸的復(fù)合機(jī)床，具有很大的生產(chǎn)潛力，因?yàn)樗鼈兘?jīng)常可以在本身機(jī)床上全部加工完一個(gè)零件。當(dāng)然，這些機(jī)床比容易制造的車床和銑床要貴。但是，很明顯，那些執(zhí)行生產(chǎn)及時(shí)發(fā)運(yùn)和壓縮批量的車間，認(rèn)識(shí)到這種機(jī)床的賺錢潛力，因?yàn)樗麄兊匿N售額年年增長(zhǎng)。這是選購(gòu)設(shè)備的最佳選擇。雖然初期投資貴些，但后來提供更大的回報(bào)。
但是，復(fù)合機(jī)床不能靠其本身單獨(dú)完成。選擇不同的加工單元和策略，結(jié)合用于一個(gè)高效的加工過程，對(duì)于大的車間和一般的車間，有很大區(qū)別。計(jì)算器輔助制造(CAM)編程仍然是對(duì)復(fù)合加工機(jī)床的挑戰(zhàn)，它不怕涉及同時(shí)完成幾個(gè)工序和許多機(jī)床的零部件的諧調(diào)運(yùn)動(dòng)。
      工具也可以起到制作和破壞的作用。邏輯上可以想象，考慮到柔性設(shè)計(jì)的復(fù)合機(jī)床，會(huì)使用也是柔性的工具。這樣的工具會(huì)只用一把刀完成各種不同的加工工序。一個(gè)適合車削和銑削工序的萬能主軸接口，也能增加加工的萬能性。這有幾個(gè)原因：
 
      首先，可以節(jié)省空間，具體地說，節(jié)省轉(zhuǎn)塔刀架的空間。定位于復(fù)合機(jī)床上的多轉(zhuǎn)塔刀架和主軸，不僅限制了加工區(qū)的空間，而且也限制了刀庫(kù)的容量。例如，一把能完成5個(gè)加工工序的單刀，能省出4個(gè)刀位。然后，那些額外的刀座，能用來夾持那些需要許多加工工序或其它工具來進(jìn)行擴(kuò)充的、無人看管的工序的零件的不同刀具。
      其次，通過消除了無價(jià)值的附加換刀時(shí)間，使循環(huán)時(shí)間更快。例如，一把復(fù)合刀具可以只需要主軸分度，把不同的回轉(zhuǎn)刀片轉(zhuǎn)到位。
第三，可以高效進(jìn)行銑削和鉆孔工序的萬能、標(biāo)準(zhǔn)化的主軸接口，可以只有一個(gè)通用刀具平臺(tái)，滿足車間全部工序。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化概念符合精益制造的策略。
      在最近訪問山特維克可樂滿(Sandvik Coromant)在瑞典桑德維肯的國(guó)際總部時(shí)，其展示了為復(fù)合機(jī)床提供的復(fù)合刀臺(tái)的價(jià)值，例如它的Coroplex系列。這次訪問包括參觀它的采礦和建筑部的生產(chǎn)設(shè)備，它的姐妹工具公司的裝備，用機(jī)器人看管的單元，結(jié)合帶有復(fù)合刀具的復(fù)合機(jī)床來生產(chǎn)各種采礦焊頭零件。
    工具多用性
    在復(fù)合刀具設(shè)計(jì)方面，有幾種不同的解決方法。一種是在一單獨(dú)的刀體上設(shè)計(jì)有銑削和車削的刀片。這一把刀能完成軸肩銑車銑或圓插值，以及車端面和縱車、成形車或內(nèi)車削。要使一把刀能進(jìn)行車削和銑削，需要一種設(shè)計(jì)，即在刀具銑削時(shí)，車削刀片不接觸工件。為避免接觸，銑削刀片的位置正好在軸向和徑向位于車削刀片的前面，以便當(dāng)?shù)毒咩娤鲿r(shí)，車刀不進(jìn)行切削。另一種技術(shù)是，兩把車刀片定位在一個(gè)刀體的對(duì)面。刀具可完成粗車工序，然后主軸分度180°，進(jìn)行精切。

      另外還肴一個(gè)概念是使標(biāo)準(zhǔn)微型轉(zhuǎn)塔裝置能結(jié)合4種不同的切削方式，一把刀能完成4 個(gè)車削工序。例如，使單獨(dú)一把刀完成粗車、精車、切槽和車螺紋。這種切削方式的結(jié)合是用戶可以選擇的，它取決于零件的型式和所需的加工工序。
保持刀具中心線的精度，對(duì)于復(fù)合機(jī)床確保刀具精密定位，完成車削工序，是特別重要的。這就是要有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化、萬能主軸/刀具接口的原因。這樣的一個(gè)接口，對(duì)于復(fù)合機(jī)床是有效的，因?yàn)樗鼈兊闹鬏S，可以用于銑削，或在車削工序中鎖緊到位。
      編程和工具
     工具公司在推出新工具設(shè)計(jì)時(shí)，有時(shí)面臨的問題之一是新工具的CAM軟件支持滯后。通常，雖然不會(huì)由于新工具而使編程有更多困難。要把能完成銑削和車削工序的刀具，從銑削轉(zhuǎn)換到車削，只需把主軸精確分度，把車削刀片轉(zhuǎn)到適當(dāng)位置。如果那刀具是用于銑削的話，不會(huì)有編程困難，因?yàn)檫@刀具實(shí)質(zhì)上是一把銑刀，上面有車刀片而巳。

      通過過程仿真和同步計(jì)算可以減少轉(zhuǎn)塔刀架、各主軸和B軸之間碰撞的可能性。在仿真階段注意到的碰撞，能使程序設(shè)計(jì)員在加工前糾正問題。兩個(gè)主軸和各轉(zhuǎn)塔刀架的所有加工指令的時(shí)間圖也是有幫助的。