“兩橫三縱”織就完美交通網 我市五大快速路工程今年將全面啟動 屆時從團島到流亭機場只需半個小時

    昨日，記者從市建委深入學習實踐科學發展觀活動動員大會上獲悉，今年我市將抓住國家擴大內需、鼓勵基礎設施建設的契機，加快在建重大基礎設施項目進度，盡快啟動一批大型工程項目，如海灣大橋青島端接線工程、東西快速路三期、新疆路高架橋、重慶

    ■一縱一橫：海灣大橋青島端接線

    直達海爾路立交

    海灣大橋已開工三年有余，“海上立交”雄姿已現，而作為海灣大橋與城區緊密聯系的海灣大橋青島端接線工程目前也提上了建設日程。據悉，規劃中的海灣大橋青島端接線工程西起海灣大橋環膠州灣高速公路立交城建界(距環膠州灣高速公路約1.1公里)，以高架橋形式跨越膠濟鐵路后，沿李村河、張村河向東，東至黑龍江路與海爾路立交，全長7.6公里。接線工程今年將開工建設，計劃2011年竣工。

    ■一縱連一橫：新疆路快速路

    串聯海底隧道與杭鞍快速

    據悉，總投資為18.3億元的東西快速路三期將呈“人”字形走向，東起膠州路—長清路路口，北接規劃中的新疆路快速路，南接海底隧道，建成后將快速路一期二期連接，直通海底隧道。快速路三期向北將通過昌樂河立交橋接入杭州支路—鞍山路快速路。去年6月，已完成莘縣路跨鐵路橋段工程，今年東西快速路三期工程將全面展開。

    此外，作為海底隧道與杭鞍快速路的連接干道以及東西快速路三期工程重要的一環，新疆路快速路的建設迫在眉睫。據悉，目前該工程已完成了設計，年內將動工。據了解，該工程南端自上海路與東西快速路三期工程相接 ，平行膠濟鐵路西側，沿冠縣路、新疆路、渤海路向北整體式高架，跨過普集路后主線分為兩幅，分別沿昌樂河兩岸高架，經昌樂河立交接入杭州支路——鞍山路快速路，全長約3.5公里。

    ■三縱之二：重慶路快速路工程

    全線7座互通立交疏通南北

    重慶路作為進出青島的一條重要干道，近年來，交通壓力與日俱增。為此，我市自2004年就開始著手重慶路高架快速路的前期規劃工作。

    據悉，重慶路快速路目前已經完成相關規劃論證，根據最新規劃，重慶路快速路主線南起山東路，自南京路路口北側開始高架，沿重慶路向北，先后跨越長沙路、海灣大橋青島端接線、金水路、仙山路等快主干道及流亭立交橋后，與青威公路相接，全長約22.5公里。全線設互通式立交7座，上下行匝道11對。

    ■三縱之三：環灣高速拓寬工程

    6月啟動東半幅道路拓寬

    年前開工奠基不久的環膠州灣高速市區段拓寬工程又有新進展了，昨日，市建委建管局就該工程的調流道路建設發布施工招標公告。據施工招標公告顯示，環膠州灣高速公路東側臨時調流道路工程（即李村河以南，含臨時橋）投資金額約2500萬元，西半幅臨時調流道路共分三個標段，共投資3900萬元。

    據介紹，拓寬改造工程將封閉半幅道路進行施工，為了避免影響通行，在此之前先期建設調流道路，預計調流道路工程將于下月初開工，工期約為兩個月，隨后于6月初全面展開拓寬工程的施工。目前，環膠州灣高速公路市區段拓寬工程的景觀設計招標、地質勘察招標均已結束，道路兩旁樹木遷移已經完成70％，本月將全部完成遷移工作。計劃4月初對調流道路進行施工，預計6月前能完成，隨后進入拓寬工程的全面施工。

    據悉，拓寬工程改造范圍南起杭州支路—鞍山路快速路，沿環膠州灣高速公路向北，先后與瑞昌路、大沙路、海灣大橋、太原路、滄海路、汾陽路、雙流高架等主要道路相交，北至城陽區雙高路，全長15.6公里，全線共設5座立交，其中改造瑞昌路、雙埠兩座立交，新建大沙路、滄海路、汾陽路3座立交。沿線共設有10種管線，主要敷設于東側人行道、綠化帶及輔路下。

    根據《青島市城市綜合交通規劃》，市區快速路網規劃為“三縱四橫”，其中“三縱”分別為環膠州灣高速公路及其延長線，重慶路快速路，青銀高速公路市區段；“四橫”分別為東西快速路、杭州支路-鞍山路快速路、海灣大橋青島端接線、仙山路快速路。

    快速路三期工程東連東西快速路一、二期工程、北接規劃新疆路高架并與環膠州灣高速及跨海大橋相連，南接海底隧道接線工程，它的建成，將全面完善作為島城東西交通主動脈之一的東西快速路體系，進一步加強青島市西部老城區與東部新城區的交通聯系；并成為黃島與老市區東部和北部區域快速連接的重要交通樞紐；同時也為西部老城區再開發改造創造良好的投資環境，提供交通保證，有力地推動城市建設和經濟發展。