>1，電機(jī)不轉(zhuǎn)，螺桿失去動(dòng)力，隨之停轉(zhuǎn) 
2，油氣桶含油壓縮空氣向上下游兩側(cè)排放 
3，最小壓力閥如果設(shè)定為4.5 bar向外供氣，一旦機(jī)組內(nèi)部壓力小于此值，切斷氣路，油氣桶向下游排氣被堵住 
4，油氣桶壓力大于外部壓力，通過油路將油氣壓回螺桿主機(jī)，帶壓油氣從螺桿主機(jī)進(jìn)氣口涌出 
5，上述情況瞬間發(fā)生，如果進(jìn)氣止回閥來不及關(guān)閉，則油氣從進(jìn)氣閥噴出，空濾廢掉。 
上述情況其實(shí)可以被止住，對應(yīng)： 
1，一旦斷電，常開防空閥或者電磁閥開啟，放氣，但是短時(shí)間無法卸壓，帶壓油氣還是會(huì)向螺桿主機(jī)涌去， 
2，一旦斷電，電磁閥作用，進(jìn)氣蝶閥關(guān)閉，初步隔絕，但是進(jìn)氣蝶閥上一般有通氣孔或者有間隙，無法完全與外部隔絕， 
3，重錘式止回閥感受氣壓變化，緊急關(guān)閉，這是最有效也是最后防止吐油的措施。 
目前雙螺桿壓縮機(jī)一般不安裝斷油閥，關(guān)機(jī)后通過止回閥隔斷，壓向主機(jī)的油在機(jī)器內(nèi)部卸壓成零時(shí)，重力作用下流回油氣桶，重錘式止回閥是目前最有效的方式，但是目前國內(nèi)有些廠商和意大利VMC產(chǎn)品為節(jié)約成本一般使用活塞式進(jìn)氣閥（或者提升閥），用彈簧控制的活塞來起到進(jìn)氣調(diào)節(jié)和止回的雙重作用，時(shí)間一長活塞磨損在所難免，停機(jī)吐油就會(huì)發(fā)生，不光突然停電，就是正常關(guān)機(jī)也會(huì)發(fā)生停機(jī)吐油現(xiàn)象。所以這類進(jìn)氣閥的生產(chǎn)商一般要求3000－5000小時(shí)更換活塞，這樣就大大加大了用戶的使用成本和空壓機(jī)廠商的售后服務(wù)成本。