“軸承行業(yè)經(jīng)濟增長方式有望發(fā)生重大轉(zhuǎn)變。”這是中國軸承工業(yè)協(xié)會理事長張喬凡在“全國軸承行業(yè)‘十一五’發(fā)展規(guī)劃研討會”上指出的。
　　前不久，全國軸承行業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃研討會在長春召開。來自全國86家主要軸承制造企業(yè)、科研院所以及相關配套企業(yè)的100多位專家和代表會聚長春，共商軸承行業(yè)“十一五”發(fā)展大計。
　　這次研討會引起了業(yè)內(nèi)企業(yè)及相關人士的高度重視，參會人數(shù)及規(guī)格超過了“十五”規(guī)劃會。
　　產(chǎn)能擴張結碩果
　　“十五”期間，軸承工業(yè)實現(xiàn)了持續(xù)、快速的發(fā)展，取得了顯著的成績。2001~2004年，軸承產(chǎn)量、銷售收入分別實現(xiàn)了年均增長22.1%、16.8%，全行業(yè)“十五”規(guī)劃提出的軸承產(chǎn)品銷售收入310億元、產(chǎn)量30億套的目標提前兩年實現(xiàn)，2004年分別為446億元、49.3億套；2004年，我國出口軸承22.7億套，創(chuàng)匯11.4億美元，提前一年實現(xiàn)創(chuàng)匯9億~10億美元的“十五”規(guī)劃目標。
　　有關人士分析，“十五”軸承行業(yè)各項經(jīng)濟指標的提前完成，主要得益于民營企業(yè)的快速成長與壯大；主機行業(yè)尤其是汽車工業(yè)的井噴式增長；全球經(jīng)濟一體化、國際分工進程加速。
　　9月1日公布的首批5個軸承中國名牌中，民企占3個。這表明，軸承行業(yè)中，民營企業(yè)已從雨后春筍般的小苗發(fā)展階段進入到了強筋壯骨、做大做強的新時期。如萬向、人本等民企，經(jīng)濟規(guī)模、技術水平已具備國內(nèi)領先的實力。
　　近幾年，汽車工業(yè)特別是轎車的井噴式發(fā)展給零部件行業(yè)帶來了巨變，這也帶動了軸承行業(yè)“十五”規(guī)劃目標的提前實現(xiàn)。
　　隨著中國加入WTO，全球制造業(yè)向中國的轉(zhuǎn)移，更多的軸承企業(yè)進入國際市場、參與國際分工，軸承出口呈逐年上升趨勢，從而提前完成“十五”規(guī)劃目標。
　　然而，與之形成鮮明對比的是，在軸承行業(yè)技術水平有了長足進步的同時，部分“十五”規(guī)劃的技術目標可能推遲實現(xiàn)，如軸承壽命指標之一的K值，甚至某些指標可能拉大與國際先進水平的差距。因此，“對‘十五’的成績需要有一個清醒的認識。”有代表發(fā)言指出。
　　增長方式有望轉(zhuǎn)變
　　面對經(jīng)濟全球化和中國經(jīng)濟持續(xù)快速增長的形勢，中國軸承工業(yè)正處在一個改革發(fā)展的關鍵時期。經(jīng)濟全球化及制造業(yè)向中國轉(zhuǎn)移已成為趨勢，這也為中國軸承產(chǎn)業(yè)發(fā)展并進入國際市場提供了很好的機會。國家振興裝備制造業(yè)的戰(zhàn)略方針，將對軸承市場產(chǎn)生巨大的拉動作用，這是難得的發(fā)展機遇。
　　目前，軸承行業(yè)的無序競爭、低水平重復建設導致軸承產(chǎn)品的結構性過剩的矛盾越來越突出。一方面，大路貨軸承產(chǎn)品供大于求。另一方面，高質(zhì)量、高精度和高附加值、高技術軸承大量進口，且呈上升趨勢。中國軸承企業(yè)必須正視這些問題。
　　有專家指出，軸承行業(yè)經(jīng)濟增長方式的轉(zhuǎn)變是行業(yè)發(fā)展的客觀需要，有其內(nèi)在動力。就世界軸承工業(yè)歷經(jīng)產(chǎn)能擴張、技術擴張、品牌擴張三個發(fā)展階段而言，“十一五”中國軸承產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能擴張已不是主要矛盾，在適度產(chǎn)能擴張的同時，加快技術創(chuàng)新、技術進步，努力轉(zhuǎn)變軸承行業(yè)經(jīng)濟增長方式已成為當務之急。“十一五”期間，技術擴張與品牌擴張有望成為主題。與會專家和代表對此形成了共識。
　　張喬凡理事長指出，“十一五”規(guī)劃要緊緊圍繞我國軸承行業(yè)從規(guī)模增長型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變的總目標。“十一五”期間，軸承工業(yè)要在繼續(xù)發(fā)展軸承產(chǎn)能規(guī)模的同時，加大軸承技術進步、科技創(chuàng)新的力度，以產(chǎn)品的精度、性能、壽命和可靠性，特別是以壽命、可靠性為重點，加大投入力度，加強產(chǎn)品設計基礎理論的研究，積極調(diào)整產(chǎn)品結構、提升產(chǎn)品制造水平，提高高精度、高性能、高附加值軸承產(chǎn)品在行業(yè)產(chǎn)品總量中的比重，以滿足主機快速發(fā)展的需要。

　針對進口軸承多為技術含量高的中高端產(chǎn)品，與會代表認為要在以下幾個方面努力：要逐步加強發(fā)展中、高檔產(chǎn)品，創(chuàng)更多的名牌產(chǎn)品，增加自己的知識產(chǎn)權，全力提高企業(yè)市場競爭能力；要積極培養(yǎng)科技隊伍，要進一步完善軸承科研體系，支持和推動國家級科研機構、地方科研機構和中小企業(yè)多方聯(lián)合，在“產(chǎn)、學、研”相結合的道路上，大力推動行業(yè)的科技進步；在推動軸承產(chǎn)品質(zhì)量上水平活動中，要繼續(xù)組織行業(yè)的共性技術攻關，在提高軸承壽命和可靠性上狠下功夫，把軸承質(zhì)量提高到一個新水平。
　　擁有首批中國軸承名牌的浙江天馬的負責人表示，要堅定不移地走擁有自主知識產(chǎn)權的技術創(chuàng)新和新產(chǎn)品開發(fā)之路，提高企業(yè)核心競爭力，爭取再獲國家專利30項。
　　瓦軸、哈軸、洛軸等行業(yè)排頭兵企業(yè)也紛紛推出產(chǎn)品結構調(diào)整、轉(zhuǎn)換經(jīng)濟增長方式的措施。中小軸承企業(yè)也不甘示弱，走專業(yè)化發(fā)展的道路。
　　從眾多企業(yè)的發(fā)言中，可以充分地感受到，技術擴張與品牌擴張將成為“十一五”軸承重點企業(yè)發(fā)展的主弦律，成為軸承行業(yè)發(fā)展的強音。