東海大橋作為國內(nèi)首個外海跨海大橋，其設計和施工一直倍受矚目。

　　由于橋面上瀝青壓實不能采用振動方式，而只能是靜壓?？紤]到瀝青材料的特殊性和海上施工氣候的影響，橋面施工方上海市政一公司在綜合了各廠家的產(chǎn)品特點后，決定采用戴納派克CC622進行壓實，因為其大噸位，大靜線壓力，以及大鋼輪直徑能很好的滿足施工的各項要求。