面對震蕩變化的市場形勢，濰柴集團依靠持續創新、多元創新，打造全方位創新平臺，從被動適應市場到主動引導市場，保持了穩定快速增長。 

（解說）從今年年初開始，位于重慶的濰柴集團船用發動機基地就開始進入近年來最忙碌的時節。雖然國內航運市場才剛剛開始復蘇，但這里的訂單就已經排到了年底。

（同期）濰柴集團重慶發動機廠廠長欒玉俊（我們有一個很好的產品創新平臺，我們的發動機功率儲備大，不僅可以燒輕質柴油，混合油、重質油，還能燒混合氣體，光是我們的節油技術。一年就能給用戶省出十萬塊錢的油錢。）

（解說）濰柴船用發動機的高速增長得益于持續不懈的多元化創新戰略與新政策機遇的有效接軌。前幾年，國內重卡發動機需求旺盛，濰柴卻著眼未來市場，拿出上百億元進行技術創新、裝備現代化和信息化改造，以領先兩代的速度從單一的重卡發動機研發，轉向了工程機械、客車、船用發動機市場的多元化開拓。在歐美和國內設立的六個研發中心，每年都要推出300多項新產品。早在國二排放標準實行之初，濰柴藍擎國Ⅲ發動機就完成了大規模生產的準備；當國三標準去年開始實行的時候，濰柴的IV、國V發動機已經走下了生產線。低油耗、低排放新型發動機不僅把國外產品擠出了中國市場，還使濰柴發動機進入了歐美等70多個國家。

（采訪）濰柴集團技術中心主任佟德輝（我們有目前世界最先進的高壓共軌技術使發動機更節能更環保，這樣我們的產品優勢和技術優勢轉化成市場優勢）

（解說）集成前沿優勢，實施多平臺創新。濰柴集團全系列發動機搭建起了覆蓋卡車、客車、工程機械、船用發動機等領域的多個發展平臺。去年下半年，重卡發動機市場持續下滑，但多元化戰略卻使濰柴取得了西方不亮東方亮的收獲。今年一季度，濰柴發動機的產銷量已經超過了去年最好水平，投資10億元建設的國內最大的天然氣發動機、再制造發動機和發電設備生產基地開始投入運行，為未來發動機市場進行技術和生產經驗儲備。

（同期）濰柴集團董事長 譚旭光（多元化創新平臺的建設，為我們創造了一個多元化市場和選擇，有了這種創新的積累，當下一次市場變化和新的政策機遇來臨的時候，濰柴一定會成為第一個抓住這種機遇的企業）