記者從浙江省鐵路投資集團獲悉，滬杭高鐵26日正式動工。至此，上海、杭州、南京之間三條高速鐵路客運專線全部投入建設，長三角城際軌道交通網成型，未來上海、南京、杭州任意兩地之間均可在1小時內到達。
據了解，全長159公里的滬杭客運專線是浙江省目前設計標準最高的鐵路之一，為雙線電氣化鐵路，采用全封閉、全立交設計，每小時速度可以達到350公里，滬杭間運行用時38分鐘，沿途規劃設有虹橋，松江、楓涇、嘉善、嘉興、桐鄉、海寧、余杭、杭州東站等站點。
浙江省鐵路投資集團總經理余健爾說，滬杭高鐵項目總投資296.8億元，由鐵道部、浙江省、上海市和寶鋼集團合資建設。鐵道部還有意將這條黃金線路培育上市，如獲成功，則是繼大秦鐵路和廣深鐵路之后，中國第三條上市的鐵路。
據介紹，到2011年底，滬杭、寧杭、滬寧客運專線陸續建成，長三角地區百姓出行將發生根本性改變：上海到杭州的旅行時間將從現有最快的78分鐘縮短到38分鐘；坐火車從杭州至南京不需再繞道上海，行程將從5.5—8個小時縮短為50多分鐘，比走公路快2個多小時。屆時，“長三角”將正式形成“鐵三角”，城際高速鐵路將為長三角城市群的經濟一體化快速發展提供便捷通道，極大促進長三角城市經濟結構轉型升級發展，并擴大城市之間以及對外的交流合作，對長三角社會經濟可持續、和諧、快速發展具有重要意義。