目前，我國工程機械配套件產品的技術水平、質量水平已顯著提高，一般中檔的主機國內配套件已經完全能滿足。以杭齒集團等為代表的國內配套件企業的產品已具有自主知識品牌，并實現為高端主機產品配套。就像挖掘機這一類技術密集型產品，由于近年來外資及國際知名配套件企業的進入，大部分配套件已能在本土解決。諸如底盤、焊接結構件、四輪一帶、高壓軟管、金屬連接管件和接頭等。力士樂、綱博特斯克等一些外資企業的行走（回轉）馬達和減速機早已為知名品牌的挖機配套。在小松山推的挖掘機上，駕駛室和全套油缸都實現了本土化配套，配套率已達到60%以上。

　　然而，配套件行業的企業家還要加強對潛在的市場進行分析研究。如卡特彼勒與山工合作在華生產裝載機，至少有兩點啟示：一是配套件要實現國產化，否則主機的價格就降不下來，卡特彼勒裝載機為什么多年來在中國市場上沒有占據一席之地，就是因為價格太高，如果將來與山工合作生產的裝載機與相同等級的國內品牌裝載機的銷售價格相比不高出20%~30%，在國內及亞太地區應該是能被接受的。因此，卡特彼勒一定會改變經營策略，降低成本，逐步改進原有山工品牌的產品，提高檔次，參與中國市場的競爭，配套件國產化是必然的趨勢。當然為卡特彼勒主機配套，對配套件的要求也很高，必須達到他們的標準。另外，卡特彼勒并購山工的長遠目標是在中國做大做強，可以預見，經過幾年的運作，卡特彼勒很可能躋身我國裝載機行業的前幾名，產銷量會很大。這對于國內配套件企業來說，又是一次機遇。