中國機械工業聯合會副會長張小虞認為，湖南要想在飛速發展的汽車工業中分一杯羹，有三個不可能性和三個可能性。



張小虞分析，湖南汽車工業目前處于在夾縫中生存的狀態，地域上北有湖北、南有廣東、西有重慶、東有江蘇。2003年湖南汽車工業僅占全國總產量的1.57%。今年1－3月份，湖南汽車的產量為1.4萬輛，而同期全國汽車總產量為130萬輛。



張小虞認為，分析目前汽車工業的格局，湖南發展汽車工業有三個不可能性。



第一個不可能是，在湖南省以一個企業為龍頭將全省的汽車工業整合起來，以一個主導產品將全省的汽車工業組織起來。湖南要在3至5年內將汽車工業統一在一個旗幟下，即便發展速度再快，也已經沒有時間、空間。



第二個不可能是，汽車工業從零開始走全套引進，全面合作的路子已經不可能，而且這也不符合產業政策，不符合湖南省汽車工業發展的實際情況。



第三個不可能是，走全系列、全方位的發展是不可能的，如果要走重、中、輕、微、轎車全系列的發展更不符合實際的。



與此同時，張小虞認為湖南發展汽車工業有三個可能性。



第一種可能是，實現在某些領域的跨越式發展。如在SUV領域實現較寬的市場發展。



第二種可能是，借助全新的產權機制，對現有的資產、產權進行組合，將優勢產品加入到國內、國際的大集團。



第三個發展的可能，就是以聯合開發、自主開發的方式進行滾動式發展。