中國機械工業(yè)聯(lián)合會副會長張小虞認為，湖南要想在飛速發(fā)展的汽車工業(yè)中分一杯羹，有三個不可能性和三個可能性。



張小虞分析，湖南汽車工業(yè)目前處于在夾縫中生存的狀態(tài)，地域上北有湖北、南有廣東、西有重慶、東有江蘇。2003年湖南汽車工業(yè)僅占全國總產(chǎn)量的1.57%。今年1－3月份，湖南汽車的產(chǎn)量為1.4萬輛，而同期全國汽車總產(chǎn)量為130萬輛。



張小虞認為，分析目前汽車工業(yè)的格局，湖南發(fā)展汽車工業(yè)有三個不可能性。



第一個不可能是，在湖南省以一個企業(yè)為龍頭將全省的汽車工業(yè)整合起來，以一個主導(dǎo)產(chǎn)品將全省的汽車工業(yè)組織起來。湖南要在3至5年內(nèi)將汽車工業(yè)統(tǒng)一在一個旗幟下，即便發(fā)展速度再快，也已經(jīng)沒有時間、空間。



第二個不可能是，汽車工業(yè)從零開始走全套引進，全面合作的路子已經(jīng)不可能，而且這也不符合產(chǎn)業(yè)政策，不符合湖南省汽車工業(yè)發(fā)展的實際情況。



第三個不可能是，走全系列、全方位的發(fā)展是不可能的，如果要走重、中、輕、微、轎車全系列的發(fā)展更不符合實際的。



與此同時，張小虞認為湖南發(fā)展汽車工業(yè)有三個可能性。



第一種可能是，實現(xiàn)在某些領(lǐng)域的跨越式發(fā)展。如在SUV領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)較寬的市場發(fā)展。



第二種可能是，借助全新的產(chǎn)權(quán)機制，對現(xiàn)有的資產(chǎn)、產(chǎn)權(quán)進行組合，將優(yōu)勢產(chǎn)品加入到國內(nèi)、國際的大集團。



第三個發(fā)展的可能，就是以聯(lián)合開發(fā)、自主開發(fā)的方式進行滾動式發(fā)展。