各國鋼鐵業(yè)重組的步伐不會一致，這和各國受金融危機影響的具體情況有關(guān)。中國將迎來完成國內(nèi)鋼鐵業(yè)集中度目標的關(guān)鍵一年。

　　鋼鐵業(yè)是受金融風(fēng)暴打擊最嚴重的幾個行業(yè)之一。自2008年年中以來，全球許多鋼鐵集團的股價已下跌逾三分之二。接受中國經(jīng)濟時報記者采訪的專家認為，2009年全球鋼鐵行業(yè)還將繼續(xù)低迷，貿(mào)易保護主義會抬頭，各國救市力度不同對各國鋼鐵行業(yè)影響也不同，但市場低迷有利于鋼鐵業(yè)重組。

　　全球需求不足仍將持續(xù)

　　“2009年全球鋼鐵行業(yè)還會下行，因為這次經(jīng)濟危機還沒有過去。需要多長時間才能好轉(zhuǎn)誰也說不準，至于明年鋼鐵行業(yè)產(chǎn)量下降多少，還要看各國刺激經(jīng)濟的救市力度，而且不確定因素很多。”中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會常務(wù)副秘書長戚向東在接受中國經(jīng)濟時報記者采訪時說。

　　金融危機的沖擊使各國減少了對鋼鐵的需求，特別是建筑業(yè)、汽車業(yè)等對鋼鐵需求大幅縮水。美國鋼鐵產(chǎn)量遭遇了自上世紀80年代以來的最大跌幅，國內(nèi)鋼價暴跌50%。歐洲和中東等地區(qū)鋼價大幅下滑。

　　戚向東認為，鋼鐵是世界經(jīng)濟的晴雨表，世界經(jīng)濟的低迷會明顯影響鋼鐵的產(chǎn)量、價格。此外，全球鋼鐵貿(mào)易也受影響，貿(mào)易保護主義又將抬頭，使低迷的全球鋼鐵業(yè)雪上加霜。