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外資冷對中國高鐵“自主”核心技術(shù)還得靠引進(jìn)

http://m.twesms.com 2015年09月19日        

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    高鐵的核心技術(shù)目前仍然掌握在外資公司手里,即使轉(zhuǎn)讓給中國,有些配件國內(nèi)也無法完成,還需要進(jìn)口。因此,外資對劉志軍的表態(tài)反應(yīng)平淡“非常正常” 
        外資與國企組對分搶高鐵大單 
        國際先驅(qū)導(dǎo)報駐巴黎記者林曉軒、記者張皓雯報道 自3月8日,參加兩會的記者“突擊”采訪鐵道部部長劉志軍,意外得到“京滬高鐵已經(jīng)批準(zhǔn)立項”“正在做可行性研究”的消息后,這條“黃金線”的修建再次引起關(guān)注。 
        此次關(guān)注的重點在于,劉志軍明確指出:“這條鐵路完全是依靠我們自主的技術(shù),我們有足夠的能力,也有足夠的信心,通過我們國家自己的工程技術(shù),來建成這條高速鐵路。” 
        中國自主制造的“中華之星”,試驗運行最高時速也能超過300公里。 
        不過,反常的是,一直覬覦中國京滬高鐵大單的德、日、法三方均反響平淡。

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