交通運(yùn)輸部海事局與集美大學(xué)舉行簽約儀式，就依托集美大學(xué)船舶助航技術(shù)研究所成立“助航技術(shù)研究中心”簽署科研合作協(xié)議。

 據(jù)了解，集美大學(xué)船舶助航技術(shù)研究所與海事局有著多年的科技合作基礎(chǔ)，該所研制的新型船舶引航系統(tǒng)已被推廣到廈門、青島、唐山、福州等港口引航部門，是國內(nèi)高校唯一所開展助航技術(shù)研究的科研機(jī)構(gòu)。

交通部海事局副局長 劉福生“集美大學(xué)在這個(gè)的研究是長期的，而且達(dá)到相當(dāng)?shù)乃健Ｒ舱且驗(yàn)檫@樣，我們現(xiàn)在國家的助航科技在國際上應(yīng)該說也是一個(gè)比較先進(jìn)的水平，所以這次的簽約 標(biāo)志著我們將進(jìn)一步跟集美大學(xué)在助航科技領(lǐng)域有更廣泛的合作。” 

近年來，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、衛(wèi)星通信技術(shù)和信息處理交換技術(shù)的不斷發(fā)展及應(yīng)用，船舶助航技術(shù)發(fā)展迅速，已成為海上安全航行技術(shù)研究領(lǐng)域的主流方向。有關(guān)人士表示，這個(gè)研究中心的成立，對我國助航技術(shù)和航運(yùn)事業(yè)的發(fā)展都將發(fā)揮重要的作用。

 上海海事局廈門航標(biāo)處處長 項(xiàng)鷺“ 它有三個(gè)方面的作用，一個(gè)它能直接跟蹤國際上關(guān)于助航領(lǐng)域界關(guān)于助航組織的發(fā)展方向；第二個(gè)，能跟蹤國際助航領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)；第三個(gè)，它能直接將管理部門的需求結(jié)合起來。 ”