從深圳地鐵創新技術鑒定會上獲悉，深圳地鐵的10項技術在來自全國的軌道交通專家的見證下通過鑒定。其中，僅深圳地鐵自主創新研發的擁有全部自主知識產權的綜合設備運行監控系統及智能收費管理系統就為國家節約資金超過4億元。

在設備運行監控方面，深圳地鐵采用的監控系統是我國地鐵第一個完全自主研發的大規模信息化深度集成綜合監控系統，首次將車站機電設備監控、防災報警和電力自動化等三大系統集成一體，統一服務器及軟件平臺，使監控容量與擴展功能增強，可監控約13萬個點。

深圳地鐵還在國內首次采用擁有全部自主知識產權的隧道光纖感溫火災預警監測新技術，該系統填補了地鐵隧道火災自動報警領域的空白。這種纖維無需維護也能長期在各種惡劣環境（如強電磁干擾、高溫高濕、煙霧、灰塵等）下持續工作。

深圳地鐵的智能收費管理系統在國內屬首次成功地完全依靠國內力量研制開發的高科技成套機電裝備系統，可以兼容深圳通和香港八達通兩個城市的系統。據有關專家透露，“深圳通”未來發展方向是成為市民的“電子錢包”，還可以用于進行“水電氣”等小額支付。

深圳市地鐵有限公司副總經理簡煉在接受記者采訪時說：“深圳地鐵堅持自主創新，僅自主研發的綜合設備運行監控系統及智能收費管理系統就為國家節約資金超過4億元。這表明，信息化可以極大地促進工業產品價值的跨越式提升，極大地提高和促進社會資源的利用效率。”