映秀至汶川高速公路開工、都江堰至映秀高速公路通車……在汶川地震一周年之際，傳來了這些令人鼓舞的消息。一年來，在超過12萬平方公里的地震災區，公路恢復重建正在確保工程質量和安全的基礎上全速推進。

據記者了解，高遠路業在08年汶川地震后第一時間成立“地震災區路面快速修復技術”課題小組，為災區道路的重建獻計獻策，后經過河南省科技廳審查調研，被確定為河南省科技廳重大科技專項。該課題在過去的一年內，高遠路業該課題成員積極深入災區，對路況進行調查、檢測等，目前課題進展順利，預計6月份可以順利結題。

河南高遠路業課題組負責人向記者表示：“從災區道路損壞的現狀來看，水泥混凝土路面一旦震后裂開將形成大塊的混凝土板塊，給恢復交通、實施救援帶來極大的不便。瀝青路面盡管產生了很多裂縫，但是相對容易填充和修復，說明地震災區的路面仍要以瀝青路面為主。從整體來看，水泥路面和傳統的瀝青混凝土路面都不適合地震災區路面的快速修復”。“本項目的主導思想是在符合強度等級要求的路基基礎之上進行路面快速修復，以建養兼容的層鋪法碎石封層、稀漿封層以及二者的組合作為地震災區路面的主要修復技術”。