據溫州市發改委昨天透露，金溫鐵路擴能改造工程可行性研究，已于2月15日通過鐵道部技術審查。

　　根據審查意見，該項目一次性新建雙線電氣化國家Ⅰ級鐵路，設計行車速度為200公里/小時(預留250公里/小時條件)；線路全長187.715公里，途經金東區、武義縣、永康市、縉云縣、蓮都區、青田縣、甌海區及鹿城區，項目估算總投資額196.93億元。由于大量采用高架橋和隧道，它比現有金溫鐵路縮短60多公里。

　　據悉，金溫鐵路是浙江環狀鐵路網的重要組成部分，也是滬昆通道和東部沿海通道在浙江省內的重要連接線。既有的金溫鐵路由于技術標準低，客貨運輸能力均已經飽和，不能完全滿足我市目前鐵路運輸的需求，因此需要擴能改造。實施擴能改造后，金溫鐵路將形成“既有單線＋新雙線”的三線格局，可大大提高金溫鐵路的運輸能力和運輸質量，對促進浙西南地區社會經濟發展具有重要意義。