在一片“去海外并購”的呼聲中，近日兩則并購海外零部件企業(yè)的消息，給濰柴動力也扣上了“海外抄底”的帽子。

一則消息稱，1月23日，濰柴動力已經(jīng)通過下屬公司以299萬歐元的價格競拍獲得法國博杜安公司的相關(guān)資產(chǎn)，該資產(chǎn)賬面價值約為1381.77萬歐元。另一則消息稱，濰柴動力又計劃收購?fù)ㄓ闷囋诜▏固乩贡さ囊患移嚵慵圃旆謴S。

上述消息是否屬實(shí)？濰柴動力選擇這個時機(jī)展開海外并購意欲何為？

欲完善發(fā)動機(jī)產(chǎn)品譜系

消息一經(jīng)傳出，《商用汽車新聞》記者立即致電濰柴動力相關(guān)部門，濰柴動力證券部相關(guān)工作人員透露，濰柴動力確實(shí)已經(jīng)競拍獲得法國博杜安公司的相關(guān)資產(chǎn)，但目前資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓合同尚未簽署，該收購項(xiàng)目正在履行相關(guān)行政審批程序。

博杜安公司以16升及以上高端、大功率柴油發(fā)動機(jī)為主業(yè)，但以出口為主的經(jīng)營模式導(dǎo)致該公司在金融危機(jī)中遭受重創(chuàng)，去年底進(jìn)入破產(chǎn)程序。對于濰柴動力的收購行為，中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會副秘書長邢敏表示，收購博杜安公司，濰柴動力應(yīng)該是出于擴(kuò)展發(fā)動機(jī)馬力范圍的考慮。

據(jù)了解，目前濰柴的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品主要集中在12升以下，博杜安公司16升及以上大功率發(fā)動機(jī)正好完善其產(chǎn)品譜系。

想擴(kuò)展乘用車變速器

然而，濰柴動力收購?fù)ㄓ闷囋诜▏固乩贡さ钠嚵慵圃旆謴S的消息被該工作人員否認(rèn)。他告訴記者，濰柴動力下屬子公司濰柴動力(香港)國際發(fā)展有限公司與該零件制造分廠進(jìn)行過接觸，就技術(shù)、產(chǎn)品及其他方面合作的可能性進(jìn)行了初步探討和調(diào)研，但并未就收購事項(xiàng)進(jìn)行過洽談，尚未達(dá)成合作意向或協(xié)議，也沒有向總公司提供任何具有收購意向的建議，總公司沒有進(jìn)入關(guān)于收購的相關(guān)決策和審議程序。

但記者從一位接近濰柴動力的人士處了解到，這一消息未必是空穴來風(fēng)。該人士表示，與濰柴動力所屬同一集團(tuán)的變速器和車橋產(chǎn)品在國內(nèi)市場占據(jù)了重要地位。此次濰柴動力意欲收購?fù)ㄓ闷囄挥诜▏淖兯倨鲝S，對其業(yè)務(wù)具有互補(bǔ)和促進(jìn)作用。據(jù)了解，這家變速器工廠的主要產(chǎn)品為乘用車變速器，2008年的盈利達(dá)到4440萬歐元。

瞄準(zhǔn)海外以支撐銷售目標(biāo)

不管收購進(jìn)程如何規(guī)劃，從收購博杜安公司開始，濰柴動力已經(jīng)邁出了向海外擴(kuò)張的腳步。

相對于濰柴動力頻繁的海外擴(kuò)張步伐，記者從玉柴了解到，2009年，其海外發(fā)展戰(zhàn)略相對平緩得多。玉柴海外市場部副部長張永昌告訴記者，2009年，玉柴沒有海外收購計劃，而是將拓展品牌效應(yīng)作為重點(diǎn)，這一計劃是公司對2009年出口市場的預(yù)測總結(jié)得出的。據(jù)預(yù)測，由于受經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響，發(fā)動機(jī)出口相對2008年將下降10%~15%；同時，由于國際匯率動蕩，人民幣兌美元匯率仍在高位，但其他國家的貨幣與美元的兌換比率卻大幅下跌，所以在出口過程中，匯率的原因?qū)е轮袊髽I(yè)利潤大幅下降。所以，他認(rèn)為：“進(jìn)行海外并購，需要投入大量精力進(jìn)行可行性研究，在目前的出口環(huán)境下，并購風(fēng)險是企業(yè)要考慮的主要問題。”

為何濰柴會選擇在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的環(huán)境下進(jìn)行擴(kuò)張呢？這應(yīng)該和其發(fā)展目標(biāo)有關(guān)。2008年12月，在濰柴動力2009年度商務(wù)大會上，其董事長兼首席執(zhí)行官譚旭光曾表示，濰柴2008年銷售收入突破500億元，計劃在2012年銷售收入再翻一番，達(dá)到1000億元。而此次進(jìn)行海外擴(kuò)張，將為濰柴動力實(shí)現(xiàn)1000億元的目標(biāo)注入新鮮血液。