2008年初，日產與克萊斯勒曾簽訂協議，由克萊斯勒在北美為日產代工一款全尺寸皮卡，而作為交換日產則為克萊斯勒代工一款小型車。但顯然計劃目前已經擱淺。

根據雙方協議，日產將從2011年開始使用克萊斯勒道奇公羊皮卡平臺生產其下一代Titan皮卡車型（上圖）。而日產也將從2010年開始向克萊斯勒Hornet小型車提供生產平臺。之前有媒體報道稱日產為克萊斯勒提供的將是Tiida車型生產平臺。

目前，日產和克萊斯勒雙雙報出巨虧，在接下來的2-3年內兩家公司的首要任務將是將公司業務扭虧為盈。而雙方的代工協議何時能順利進行將取決于市場恢復速度和兩家公司的營運能力。