中國廢舊物資網資訊平臺：鋼市還能否再度繁華，繁榮鋼市早已漸漸遠去……

當前，一路跌勢豈不驚心動魄，驚天動地！北至唐山南至佛山，冬至陶莊西至成都，跌幅甚至過百，短短數日跌勢一發不可收拾。早已跌破商家心理價位卻仍不罷休，在這年底之際，多數商家果斷離市，與其被頹勢不振的行情欺壓，不如放寬心態準備過年。新年的喜氣或許能沖淡些商家的低落情緒。但馬年鐘聲的敲響，又能否變幻鋼市的一片蕭條景象呢？

再回首，2013年鋼市風云變幻，實為無常，傳統旺季鋼市異常低迷，淡季更是異常蕭條，7、8月淡季拉漲理解為提前透支旺季行情，或者可以說是前期跌幅過大，反彈是必然反應。總體來看，本年度在跌勢通道掙扎，漲勢難有突破且時間短暫。筆者常常想：撬起廢鋼的支點在哪里？鋼市何時能再現一片蔚藍天？

支點一：鋼鐵行業創新，全面改善供應端

從產品生命周期來說，鋼材產品處于成熟期，從鋼材冶煉的技術工藝各個方面來說，產品同質化現象嚴重，中小鋼企完全有能力生產出適應需要的成品鋼材。因此，鋼材行業競爭相當激烈，這必然形成了買方市場格局，鋼廠競相壓價成就高銷量也就成了普遍現象。在這樣激烈角逐的背景下，鋼材供求現狀一時半會恐難以根本扭轉，任憑國家環保力度加強淘汰落后產能，導致中小鋼企面臨滅頂之災，然而對供應壓力的緩解能有多大作用？筆者認為行業要振興創新必第一，真正提升品牌競爭力，市場這只“無形的手”終會撥開云霧開創新世界。當然，所謂前途是光明的，路途是遙遠的。

支點二：終端需求的“急流式”釋放

當前拉動建材的希望就在于“城鎮化建設”，建筑用鋼是拉動鋼材銷量的大功臣，城鎮化的相關事宜逐漸提上日程，具體實施也將指日可待，預計2014年造船用鋼需求量約為1300萬噸，基礎設施建設等其他用鋼需求穩中上升，如此鋼材便會如湍急的河流般釋放。實質上拉動需求才能支撐鋼市向好。

支點三：行業資金流動暢通無阻

鋼鐵行業是資金密集型產業。說白了，就是要大量資金周轉，資金來源哪里呢？銀行能是“救市主”嗎？從“錢荒”開始就是在限制鋼鐵行業的資金流量，不管是鋼廠還是鋼貿商都面臨著資金鏈斷裂的風險，這對蕭條的鋼市又是當頭一棒，廠商們不得不在資金壓力面前屈服，“不為五斗米折腰”的氣魄只會加速墜入懸崖。可見，行業資金流通無礙會明顯利好鋼市。

上述支點能齊聚力量描繪出鋼市藍圖嗎？暢想一下有何不可，但真正“守的云開見月明”時光久矣！當前價位已觸底以弱收官，年后隨著鋼廠正常開收，“彈簧式”觸底反彈行情或能上演，但有所突破可能要“潑冷水”了。