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混合動力車技術(shù)能應(yīng)用到卡車身上嗎

http://m.twesms.com 2015年09月19日        

科學(xué)的發(fā)展從不會因為受到人們的質(zhì)疑而停止前進,來自捷克首都布拉格的汽車設(shè)計師Josef Cadek給卡車加入了不少飛機的元素,未來的卡車真的會成為陸地上的“飛機”嗎? 

卡車與普通轎車不同,它的身形無比巨大,由此產(chǎn)生的阻力自然不小。為此,設(shè)計師把卡車車頭設(shè)計成圓錐形,風(fēng)阻系數(shù)僅為0.45,大大降低了汽車的能源消耗。但由于這種圓錐式設(shè)計使得駕駛室內(nèi)空間狹小,因此設(shè)計師仿照飛機的操控臺對駕駛室進行設(shè)計,各類的儀表盤和操控按鈕使得駕駛感覺更加舒適。另外,駕駛室還是一個移動智能的家,各類生活基礎(chǔ)設(shè)施齊全,想要睡覺、做飯絕不成問題。

另外,這款卡車采用的是勞斯萊斯生產(chǎn)的M250飛機渦輪軸發(fā)動機技術(shù),功率更大,動力性能更強。它在安全性能上也絲毫不遜色,防鉆入系統(tǒng)的設(shè)計使其在發(fā)生碰撞時提供一個緩沖的空間,并在卡車駕駛室做了強化設(shè)計,保證車內(nèi)人員的安全。 
怎么樣,這樣一款混合動力卡車放在你面前,不由得心動了吧! 

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