新世紀幾年，中國汽車行業一帆風順，高速增長，今年上半年也是春風得意，預想金秋收獲。不料秋風瑟瑟，在新形勢下，各位專家精英齊聚武漢，預測2009年汽車市場的走勢，實現信息溝通與共享，推動中國汽車產業又好又快的發展，具有特殊的意義。張小虞副會長代表主辦方中國機械工業聯合會對會議的召開表示祝賀并感謝各位參會的朋友！高峰年會論壇在眾多各類論壇云集的今天，逐步辦出了一定的特色，有固定的構架，有固定的群體，機械工業聯合會希望能夠在大家的支持下把它辦得更好！
中國機械工業聯合會執行副會長張小虞
改革開放30年中國汽車工業經過艱苦的努力，建立了比較完整的自主的工業體系，在不斷的改革中實現了市場化，在漸進的開放中實現了國際化，在與信息化融合中實現了高新技術化，我國的汽車工業從小到大成長，成為了世界第三大汽車生產國和第二大消費國。2008年對中國的社會經濟發展是不平凡的一年，多重因素的影響，車市由于政策的變化，自然環境的變化都受到了很多影響，全年形勢不容樂觀。第七屆中國汽車產業發展高峰年會對2008年各細分市場、細分車型的發展特點，對影響汽車發展的有利因素和不利因素進行剖析，對企業了解明年的市場，制訂決策具有重要的指導意義，會議還特別邀請了國務院發展研究中心的有關負責人。在順利的時候我們要分析困難，在困境中我們要多分析有利的因素。
我們相信中央宏觀調控的力度，中央當前的基本政策是保增長，促內需，擴大消費，因為汽車工業已經是國民經濟的支柱產業，特別是總理在亞洲首腦會議上明確提到，要把國內的事情辦好，要通過國內市場內需的擴大，消費的推動來保持中國的經濟持續平穩增長。中國的汽車工業已經成為國民經濟的支柱產業，我們一定要抓住機遇，下狠心調整結構，包括以節能環保為重點的產品結構，以自主創新自主開發為主導的技術結構，和以農村市場內需及國內外市場開拓為導向的市場結構。現在從消費的角度來講，我們的金融風險和依賴出口市場的風險相對要小。
從農村的市場來看，今年特別是在中央專門召集了推動農村進一步改革的會議之后，城鄉經濟社會一體化已經作為一個大政方針確定下來。通過對今年1-9月份全行業的汽車產量的大概分析，指出要努力的開拓農村市場，把國內的市場辦好期間，農村市場希望能成為大家的關注點。