年末，武鋼集團(tuán)(下稱武鋼)與柳州鋼鐵集團(tuán)(下稱柳鋼)在廣西南寧市簽署了《武鋼與柳鋼聯(lián)合重組協(xié)議書》。武鋼柳鋼將共同出資127億元，組建武鋼柳鋼(集團(tuán))聯(lián)合有限責(zé)任公司。根據(jù)雙方協(xié)議，廣西國(guó)資委以柳鋼的全部?jī)糍Y產(chǎn)62.5億元入股，武鋼則注入65.06億元資金，實(shí)現(xiàn)51％的控股。由此，柳鋼成為武鋼的控股子公司。按雙方聯(lián)合重組協(xié)議約定，新組建的武鋼柳鋼(集團(tuán))聯(lián)合有限責(zé)任公司，將向國(guó)家申報(bào)核準(zhǔn)防城港企沙千萬噸級(jí)鋼鐵基地項(xiàng)目。

　　此次武鋼入主柳鋼，給2005年鋼鐵行業(yè)重組浪潮劃下句號(hào)，更為與寶鋼集團(tuán)(下稱寶鋼)競(jìng)逐華南千萬噸鋼鐵基地項(xiàng)目加重砝碼。

競(jìng)逐華南

　　目前，我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局是"東北有鞍本，華北有首鋼，華中有武鋼，華東有寶鋼，華南卻無主"。

　　決策層對(duì)于建立華南鋼鐵基地的考慮，在武鋼落戶廣西防城港、寶鋼落戶廣東湛江港之間舉棋不定。此時(shí)的形勢(shì)是，湛江與防城港項(xiàng)目，都已進(jìn)入國(guó)家相關(guān)部門的比較評(píng)估階段，但兩個(gè)項(xiàng)目都還沒有得到最后的肯定。

　　廣西壯族自治區(qū)一直致力于謀求鋼鐵大省地位，欲建千萬噸級(jí)鋼鐵企業(yè)。武鋼進(jìn)入后，防城港企沙項(xiàng)目就以柳鋼異地改造為名，重新立項(xiàng)申報(bào)。按雙方聯(lián)合重組協(xié)議約定，新組建的武鋼柳鋼(集團(tuán))聯(lián)合有限責(zé)任公司，將作為向國(guó)家申報(bào)核準(zhǔn)防城港企沙千萬噸級(jí)鋼鐵基地項(xiàng)目的業(yè)主。項(xiàng)目計(jì)劃投資600億-700億元，和寶鋼擬在湛江建立的基地相仿。

噸位決定地位

　　2005年以前，武鋼的規(guī)模在中央鋼鐵企業(yè)中排行第三，僅次于寶鋼和鞍鋼。本來武鋼可以保住行業(yè)第三的位置，但是在2005年開始的鋼鐵行業(yè)兼并重組浪潮中，武鋼被甩出了三甲。

　　武鋼目前的年生產(chǎn)能力已達(dá)1000多萬噸，而柳鋼擁有600萬噸生產(chǎn)能力，2005年年初被武鋼重組的鄂鋼，生產(chǎn)能力也達(dá)到了300萬噸，粗算起來武鋼的生產(chǎn)能力已逼近了2000萬噸。但是，這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

　　寶鋼的年產(chǎn)量2005年上升到3000萬噸；鞍鋼和本鋼合并后，生產(chǎn)能力達(dá)到2000萬噸以上；首鋼和唐山鋼鐵合并，產(chǎn)量驟升至2000多萬噸。這樣，武鋼將不能保證行業(yè)前3的地位。在鋼鐵這個(gè)規(guī)模優(yōu)勢(shì)極大的行業(yè)，成熟的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，注定是寡頭競(jìng)爭(zhēng)的局面。

武鋼的擔(dān)心

　　國(guó)資委主任李榮融曾說，如果做不到行業(yè)前三的央企就重組。也正因?yàn)槿绱耍滗摫仨汃R上加入產(chǎn)業(yè)整合的戰(zhàn)爭(zhēng)中，同時(shí)國(guó)家的鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策也推動(dòng)了其整合進(jìn)程。國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的《鋼鐵工業(yè)控制總量、淘汰落后、加快結(jié)構(gòu)調(diào)整的通知》提出，"十一五"期間，鋼鐵生產(chǎn)能力要控制在4億噸左右，同時(shí)淘汰1億噸落后煉鐵生產(chǎn)能力以及5500萬噸落后煉鋼能力。2005年7月頒布的《鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策》中也提到，在"十一五"計(jì)劃中要扶植2-3家年產(chǎn)量達(dá)3000噸級(jí)的大企業(yè)。

　　如此，現(xiàn)在的整合競(jìng)爭(zhēng)就非常關(guān)鍵，如果進(jìn)入被扶植之列，就意味著將來會(huì)成為鋼鐵行業(yè)中最大的3個(gè)寡頭之一，利潤(rùn)和市場(chǎng)都會(huì)遠(yuǎn)高于第4位的寡頭企業(yè)。如果防城港項(xiàng)目能順利實(shí)施，武鋼的規(guī)模至少可達(dá)3000萬噸，加上武鋼對(duì)防城港2000萬噸鋼的遠(yuǎn)期計(jì)劃，未來5年，武鋼不僅可以和首鋼唐鋼拉開距離，更可以和寶鋼一爭(zhēng)長(zhǎng)短。

　　武鋼地處內(nèi)陸，江運(yùn)不如海運(yùn)，所以更加需要防城港這個(gè)出海通道。而寶鋼則天生擁有上海港，如果加上湛江，占據(jù)華東、華南兩個(gè)出口，優(yōu)勢(shì)將更加明顯。

　　寶鋼聲稱選擇湛江，是看中廣東省的鋼鐵市場(chǎng)，認(rèn)為廣東省的需求足夠消化新增產(chǎn)能。而武鋼則認(rèn)為防城港市的港口條件和輻射范圍可以覆蓋東南亞的市場(chǎng)，屆時(shí)就有2600萬噸的消費(fèi)量，也大大超出設(shè)計(jì)產(chǎn)能